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公开(公告)号：CN117728344A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311836992.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路用重荷载轻量化复合型电缆盖板，涉及公路盖板技术领域，包括多组下扁钢，多组所述下扁钢的顶端连接有钢板，多组所述下扁钢的底端连接有多组钢筋杆，所述钢板的两侧顶端对称连接有两组上扁钢，所述钢板的顶端且位于两组上扁钢之间设置有表面层，多组所述下扁钢呈竖向等间距排列，通过下扁钢平行竖向排布，上方采用整块钢板，下部采用钢筋杆，相较于传统绑扎式结构，采用焊接，显著提高其荷载能力，通过在钢板上且位于两组上扁钢之间填充复合沥青材料或钢纤维混泥土的表面层，避免钢板与车轮接触降低摩擦力导致车辆失稳,更好的与公路路面特性一致，该结构与传统盖板比较：厚度小，重量轻，便于搬运，节约材料。
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公开(公告)号：CN221862409U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323613556.1
申请日：2023-12-28
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路用重荷载轻量化复合型电缆盖板，涉及公路盖板技术领域，包括多组下扁钢，多组所述下扁钢的顶端连接有钢板，多组所述下扁钢的底端连接有多组钢筋杆，所述钢板的两侧顶端对称连接有两组上扁钢，所述钢板的顶端且位于两组上扁钢之间设置有表面层，多组所述下扁钢呈竖向等间距排列，通过下扁钢平行竖向排布，上方采用整块钢板，下部采用钢筋杆，相较于传统绑扎式结构，采用焊接，显著提高其荷载能力，通过在钢板上且位于两组上扁钢之间填充复合沥青材料或钢纤维混泥土的表面层，避免钢板与车轮接触降低摩擦力导致车辆失稳,更好的与公路路面特性一致，该结构与传统盖板比较：厚度小，重量轻，便于搬运，节约材料。
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公开(公告)号：CN214882722U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120627002.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电缆盖板外套技术领域，尤其是指一种免开启盖板安装的盲人触感电缆盖板套，其包括面板以及分别设置在面板两侧下端的两个固定翼，所述固定翼的下端滑动设置有活动翼，所述活动翼的下端转动设置有用于与电缆盖板配合限位的旋转定位片；所述面板上设置有若干盲道触感条；所述面板还开设有电缆盖板提升预留孔。本实用新型结构新颖，接续了行人盲道的通行，解决了原盲人触感电缆盖板套安装时需要围蔽道路施工且施工人员需要反复开启沉重的电缆盖板的难度，另外免开启盖板安装可以缩短工程的建设工期和降低因反复开启盖板的工井维护成本。
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公开(公告)号：CN213367478U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021871904.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 东莞电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电车配电房用设备技术领域，尤其是指一种发电车快速接入装置，其包括快速接入箱主体、嵌墙式快速接入窗口和防水护罩；所述快速接入箱主体的背部设置有插座室，所述插座室与所述嵌墙式快速接入窗口连接，所述快速接入箱主体的前端面设置有充电面板，所述所述快速接入箱主体内设置有控制模块，所述控制模块与充电面板电连接，所述插座室与所述充电面板电连接，所述防水护罩装设在嵌墙式快速接入窗口的上方。
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