滑门上轮调节器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103758419B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410019210.5

    申请日:2014-01-15

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开一种滑门上轮调节器,包括一中间滑件,该中间滑件为上端开口的型腔结构,于所述型腔开口中间设有滑轮,所述中间滑件下部两端分别包括一组扭力弹簧,所述扭力弹簧通过铆钉与所述中间滑件铆接固定,所述型腔开口中间包括一对称卡槽,所述滑轮通过销钉设置在所述型腔开口的对称卡槽内。采用中间滑件任意与夹壳体及钣金外壳搭配使用,设计灵活,满足不同类型的滑动门选择性使用,增强通用性,有利于扩大化市场化应用;整体结构简单,成本低,自动缓冲调节,使用方便,且有效防止滑轮跳轨,使该装置更加安全,改变传统的滑轮与滑轨之间的滑动关系,增加滑轮组件,滑动功能更加稳定,避免滑动门在滑动过程中的卡死等不良现象,保证产品品质。

    滑门调控阻尼器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103758421A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410019187.X

    申请日:2014-01-15

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开一种滑门调控阻尼器,包括外壳、框架及中间件,框架插合在外壳内,所述中间件套插在中间件中间并固定连接;所述外壳两端分别设有连接件,该连接件上分别设有固定孔,所述框架包括一卡槽,于所述卡槽内设有两组滑轮,并于所述卡槽下方与所述滑轮对称位置设有两组与所述框架铆接的弹片,该弹片压合在所述外壳的下底面;所述中间件上端一侧的型腔内包括一滑钩件,下端面设有固定套装的拉力弹簧、扭力弹簧及阻尼油缸,结构简单,可任意搭配多种挂板,将该阻尼器使用在不同类型的滑门上,安装方便,制造成本低,使用方便,且有效防止滑轮跳轨,使装置本身使用更加安全。

    基于滑门应用的滑轮高低位调节方法及滑门调节装置

    公开(公告)号:CN103643849A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310712416.1

    申请日:2013-12-19

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开一种基于滑门应用的滑轮高低位调节方法,横向齿轮与锥齿螺丝紧密配合,当需要调节门板与柜体缝隙高低时,横向齿轮由六角扳手带动旋转,横向齿轮带动锥齿螺丝旋转,锥齿螺丝的左右转动带动螺纹滑块的上下升降,由此推动轴承滑块的上下升降,实现调节轮的上下升降,从而完成柜体与门板之间缝隙的调整。改变传统的垂直调节方法,通过横向齿轮调节实现滑门的高低调节,调节快捷方便;本发明开公开一种滑门调节装置,结构简单,成功实现垂直调节到横向调节的转换,制造成本低,使用方便,且有效防止调节轮跳轨,使装置本身使用更加安全。

    滑门上轮调节器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103758419A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410019210.5

    申请日:2014-01-15

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开一种滑门上轮调节器,包括一中间滑件,该中间滑件为上端开口的型腔结构,于所述型腔开口中间设有滑轮,所述中间滑件下部两端分别包括一组扭力弹簧,所述扭力弹簧通过铆钉与所述中间滑件铆接固定,所述型腔开口中间包括一对称卡槽,所述滑轮通过销钉设置在所述型腔开口的对称卡槽内。采用中间滑件任意与夹壳体及钣金外壳搭配使用,设计灵活,满足不同类型的滑动门选择性使用,增强通用性,有利于扩大化市场化应用;整体结构简单,成本低,自动缓冲调节,使用方便,且有效防止滑轮跳轨,使该装置更加安全,改变传统的滑轮与滑轨之间的滑动关系,增加滑轮组件,滑动功能更加稳定,避免滑动门在滑动过程中的卡死等不良现象,保证产品品质。

    偏心连接件及其成型方法

    公开(公告)号:CN110355228A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201810335909.0

    申请日:2018-04-10

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开了偏心连接件,包括钢杯体,所述钢杯体的底部设有十字槽或内六角槽;所述钢杯体的侧面成型有开口槽和往钢杯体内侧凹陷的凹陷部,所述凹陷部包括过渡部和锁紧部;所述开口槽的一侧设有导入槽;所述导入槽具有限位端和自由端,所述导入槽的自由端与所述开口槽连通,限位端延伸到所述锁紧部的端部。偏心连接件的成型方法,包括以下步骤:步骤一、锻压成型所述钢杯体;步骤二、冲压成型所述十字槽或内六角槽;步骤三、冲压成型所述开口槽,冲切成型所述导入槽和冲切成型所述凹陷部;步骤四、切断形成所述导入槽后的尾料。

    立式承重滑轨
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109924731A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910369110.8

    申请日:2019-05-05

    Abstract: 本发明涉及建材领域的立式承重滑轨,包括固定轨和可沿固定轨进行相对滑动的滑动轨,滑动轨包括相互对称设置的左滑动轨和右滑动轨,固定轨由相互对称设置的左固定轨和右固定轨组合构成,左固定轨由左立式承重板和沿左立式承重板的上下两端往左折弯的左固定滑板构成,右固定轨由右立式承重板和沿右立式承重板的上下两端往右折弯的右固定滑板构成。贴合固定后的右立式承重板及左立式承重板的韧性成倍增加,加上采用立式结构设置,使滑轨整体能够承受大于原来两倍以上的下压力,从而显著提高滑轨整体的承重能力,同时左滑动轨和右滑动轨也设置为相互对称的结构,与传统相互包裹的三段滑轨相比,在任何拉出状态下受力均等。

    滑门调控阻尼器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103758421B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410019187.X

    申请日:2014-01-15

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本发明公开一种滑门调控阻尼器,包括外壳、框架及中间件,框架插合在外壳内,所述中间件套插在所述框架中间并固定连接;所述外壳两端分别设有连接件,该连接件上分别设有固定孔,所述框架包括一卡槽,于所述卡槽内设有两组滑轮,并于所述卡槽下方与所述滑轮对称位置设有两组与所述框架铆接的弹片,该弹片压合在所述外壳的下底面;所述中间件上端一侧的型腔内包括一滑钩件,下端面设有固定套装的拉力弹簧、扭力弹簧及阻尼油缸,结构简单,可任意搭配多种挂板,将该阻尼器使用在不同类型的滑门上,安装方便,制造成本低,使用方便,且有效防止滑轮跳轨,使装置本身使用更加安全。

    改良型穿衣镜
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205053532U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520687280.8

    申请日:2015-09-06

    Inventor: 谭伟球

    Abstract: 本实用新型公开一种改良型穿衣镜,该改良型穿衣镜包括:一镜子;一镜框,该镜框呈矩形,其四个角部均设置有安全角;该镜框包括两根横向杆以及两根纵向杆,相邻的纵向杆与横向杆端部通过一连接件固定连接,该纵向杆与横向杆均固定于镜子外围。由于该纵向杆与横向杆之间通过连接件固定连接,以致使该纵向杆与横向杆之间无需螺钉固定,以致使整个镜框的外形更加美观。另外,该连接件中作为安全角的延伸角部显露于镜框的角部外侧,也就是说,本实用新型中镜框的四个角部均具有安全角,该安全角均有防刮伤功效,并可使本实用新型使用起来更加安全,方便。

    组合式安全玻璃
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204081870U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201320848537.4

    申请日:2013-12-19

    Inventor: 谭伟球 黄海明

    Abstract: 本实用新型公开一种组合式安全玻璃,包括玻璃面板、黏胶层及一层或多层挡板,所述玻璃面板通过黏胶层与所述挡板粘合连接,所述玻璃面板的上表层包括图案层,所述挡板为塑胶蜂窝板。通过挡板支撑,在玻璃破碎时不会造成碎渣飞溅,排除安全隐患;通过这种组合式安全玻璃制作的移动滑门大幅度提高运输、安装及使用中的安全性,并大幅度下降移动滑门本身的破损率,使其安装使用更加方便,且可任意在玻璃面板装饰图案,造型美观。

    立式承重滑轨
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209932013U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920629193.5

    申请日:2019-05-05

    Abstract: 本实用新型涉及建材领域的立式承重滑轨,包括固定轨和可沿固定轨进行相对滑动的滑动轨,滑动轨包括相互对称设置的左滑动轨和右滑动轨,固定轨由相互对称设置的左固定轨和右固定轨组合构成,左固定轨由左立式承重板和沿左立式承重板的上下两端往左折弯的左固定滑板构成,右固定轨由右立式承重板和沿右立式承重板的上下两端往右折弯的右固定滑板构成。贴合固定后的右立式承重板及左立式承重板的韧性成倍增加,加上采用立式结构设置,使滑轨整体能够承受大于原来两倍以上的下压力,从而显著提高滑轨整体的承重能力,同时左滑动轨和右滑动轨也设置为相互对称的结构,与传统相互包裹的三段滑轨相比,在任何拉出状态下受力均等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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