公开(公告)号：CN102705428B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201210084281.4

申请日：2012-03-23

Applicant: 东海橡塑工业株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 小山裕教 ,  村冈睦 ,  大东裕典 ,  梅村聪 ,  堤田让治 ,  菅沼真一 ,  浜中毅 ,  村上薰

IPC: F16F13/18

CPC classification number: F16F13/103 ,  Y10T29/49609

Abstract: 本发明提供一种在底座配件与筒状嵌装配件的嵌装固定部上，能够确保密封性能并提高该底座配件与筒状嵌装配件的同轴度、平行度的精度的新构造的流体封入式隔振装置及其制造方法。本发明在筒状嵌装配件(36)中，以比嵌装固定部(128)中的通过密封橡胶(148)进行密封的密封部分(144)靠轴向外方伸出的方式形成铆接用筒部(146)，另一方面，在底座配件(102)中与铆接用筒部(146)的外套部分对应的位置处形成有定位突出部(130、132)，利用铆接用筒部(146)与定位突出部(130、132)的外周面的抵接对筒状嵌装配件(36)的密封部分(144)的缩径量进行规定来构成径向定位部，并使铆接用筒部(146)缩径并与定位突出部(130、132)的轴向边缘部(134，136)卡止以形成轴向定位部。

公开(公告)号：CN102362093B

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201080013312.6

申请日：2010-04-05

Applicant: 东海橡塑工业株式会社

Inventor： 长谷川浩一 ,  村松笃 ,  柴田哲好 ,  小山裕教

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/023 ,  F16F15/06 ,  F16F15/08 ,  H02K33/16

CPC classification number: H02K33/16 ,  F16F7/1011

Abstract: 本发明提供一种不需要大幅度的设计改变就能够容易地对应附加质量体的改变等要求、并且能够抑制附加质量体的改变、尺寸误差等引起的弹簧特性的改变、而且也能够实现壳体的密封性能的稳定化的新构造的能动型减振器及其制造方法。在动子（16）上设置内轴部，并且在定子（14）上设置外筒部，利用第1、第2板簧（42、44）弹性地连结内轴部和外筒部的轴向两侧，从而使线性致动器（12）构成为能够以单体工作。利用弹性连结橡胶（48）连结内轴部和外筒部（16），并且在内轴部上设置用于安装附加质量体的质量体固定部（75），该附加质量体配设于比弹性连结橡胶（48）靠外方的位置。壳体（66）在弹性连结橡胶（48）的外周侧由各开口部夹着环状密封体而彼此固定的轴向的分割构造形成。

公开(公告)号：CN102705428A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201210084281.4

申请日：2012-03-23

Applicant: 东海橡塑工业株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 小山裕教 ,  村冈睦 ,  大东裕典 ,  梅村聪 ,  堤田让治 ,  菅沼真一 ,  浜中毅 ,  村上薰

IPC: F16F13/18

CPC classification number: F16F13/103 ,  Y10T29/49609

Abstract: 本发明提供一种在底座配件与筒状嵌装配件的嵌装固定部上，能够确保密封性能并提高该底座配件与筒状嵌装配件的同轴度、平行度的精度的新构造的流体封入式隔振装置及其制造方法。本发明在筒状嵌装配件(36)中，以比嵌装固定部(128)中的通过密封橡胶(148)进行密封的密封部分(144)靠轴向外方伸出的方式形成铆接用筒部(146)，另一方面，在底座配件(102)中与铆接用筒部(146)的外套部分对应的位置处形成有定位突出部(130、132)，利用铆接用筒部(146)与定位突出部(130、132)的外周面的抵接对筒状嵌装配件(36)的密封部分(144)的缩径量进行规定来构成径向定位部，并使铆接用筒部(146)缩径并与定位突出部(130、132)的轴向边缘部(134，136)卡止以形成轴向定位部。