一种海洋卫星通导遥多层次协同联动方法和系统

    公开(公告)号:CN119067409B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411561556.8

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本申请提供一种海洋卫星通导遥多层次协同联动方法和系统。本申请提供的方法,包括:业务应用系统基于业务需求向通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统即时发送通导遥卫星资源需求;通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统根据通导遥卫星资源需求向运营商通导遥卫星资源系统即时调用目标卫星资源,基于目标卫星资源将监测数据传输给通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统;通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统融合监测数据,得到融合信息,将融合信息传输给业务应用系统;业务应用系统基于融合信息即时控制管理活动。本申请提供的方法和系统,基于多个层次的相互配合,实现各类卫星资源的按需即时综合调度,提升卫星通导遥地面综合应用能力。

    一种海洋卫星通导遥多层次协同联动方法和系统

    公开(公告)号:CN119067409A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411561556.8

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本申请提供一种海洋卫星通导遥多层次协同联动方法和系统。本申请提供的方法,包括:业务应用系统基于业务需求向通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统即时发送通导遥卫星资源需求;通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统根据通导遥卫星资源需求向运营商通导遥卫星资源系统即时调用目标卫星资源,基于目标卫星资源将监测数据传输给通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统;通导遥卫星资源调度系统及数据处理系统融合监测数据,得到融合信息,将融合信息传输给业务应用系统;业务应用系统基于融合信息即时控制管理活动。本申请提供的方法和系统,基于多个层次的相互配合,实现各类卫星资源的按需即时综合调度,提升卫星通导遥地面综合应用能力。

    一种多天线系统的信号增强方法及智能接入终端

    公开(公告)号:CN119519790A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411513422.9

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种多天线系统的信号增强方法及智能接入终端。其方法包括:启动并获取多个天线单元的信号质量数据,根据获取的信号质量数据计算每个天线单元的信号质量;对计算的信号质量不满足预设条件对应的天线单元,判断天线单元的信号是否受干扰;对判断为信号受干扰的天线单元,动态调整其信号源;对判断为信号未受干扰的天线单元,则其信号弱,动态调整其通信参数;获取经动态调整的天线单元的信号质量数据,根据获取的信号质量数据计算经动态调整的天线单元对应的信号质量;根据计算的全部信号质量,选取信号质量最优的天线单元进行数据收发,同时关闭其他的天线单元。本发明在复杂环境中能高效、稳定通信,且功耗低。

    一种海洋通感中干扰消除的方法及计算机程序产品

    公开(公告)号:CN119496542A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411317589.8

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本申请公开一种海洋通感中干扰消除的方法及计算机程序产品,方法包括:构建基于最大平均可实现和速率准则的目标函数;对目标函数进行分式规划化简;利用交替优化算法对经分式规划化简的目标函数进行处理,得到经交替优化的目标函数;利用连续凸逼近算法对经交替优化的目标函数进行转换,获取经转换的目标函数,对经转换的目标函数进行求解,获取优化参数的最优解;利用优化参数的最优解动态调整通感一体化系统的系统参数,以消除通感一体化系统的各个用户之间的信号干扰。本申请能够在保证用户速率最大化的同时,提高通信和感知性能,同时减少多用户的干扰。另外,能够提高最优解的准确度和鲁棒性,从而能够提高通感一体化系统的性能。

    一种多基站协同感知近海船只定位的方法及系统

    公开(公告)号:CN119738776A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411616006.1

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本申请公开了一种多基站协同感知近海船只定位的方法及系统。方法包括:获取M个基站的基站坐标、每个基站分别与多个目标船只的距离估计集;根据数据关联满足三角不等式的筛选条件,对距离估计集进行初步筛选,获得数据关联方案集合;利用高斯‑牛顿算法以及匈牙利算法,对各个数据关联方案进行依次计算,获得各个数据关联方案对目标船只的目标估计位置以及对应的最小距离误差;比较各个最小距离误差,获得最优距离误差;将最优距离误差对应的最优目标估计位置作为多个目标船只的最终定位结果。本申请能够在目标数量增多和信噪比变化的条件下,实现快速、高精度的近海船只定位,有效减少误差,提高定位精度,确保实时多目标跟踪。

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