汽轮机顶轴系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108266238A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201711405413.8

    申请日:2017-12-22

    IPC分类号: F01D25/20

    CPC分类号: F01D25/20

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机顶轴系统,包括顶轴油泵,供油管,轴承,所述轴承底部正下方开设有顶轴油孔,位于轴承底部正下方轴瓦表面开设有顶轴油囊,顶轴油孔从轴承底部正下方延伸至轴承底部正下方轴瓦上并位于顶轴油囊底面中部位置,顶轴油孔两端分别连接供油管和顶轴油囊,所述顶轴油泵通过供油管,顶轴油孔为顶轴油囊提供高压油,其特点是至少还有2个或2个以上的顶轴油囊以及与顶轴油囊数量相同的顶轴油孔沿周向相对于轴承轴向中心线对称分布于轴承的承载区域内。该顶轴系统不仅能提供大的垂直顶起力,而且也能提供大的水平力,有效地提高轴承对水平干扰力的抵抗,保证了顶起稳定性。

    一种径向可倾瓦轴承的供油结构

    公开(公告)号:CN114776704A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202111586866.1

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: F16C23/04 F16C33/10

    摘要: 本发明公开了一种径向可倾瓦轴承的供油结构,包括轴颈和轴瓦,轴颈和轴瓦之间具有润滑间隙,其特征在于:沿轴颈旋转方向,位于旋转前方的轴瓦端部设置密封基座;所述密封基座上设置开口朝向轴颈的密封槽,密封槽内设置第一弹性件和密封板,密封板的一端设置于密封槽内,密封板的另一端通过第一弹性件与轴颈配合,当轴颈静止时密封板与轴颈弹性接触,当轴颈转动时密封板与轴颈接触或间隙配合;密封基座或轴瓦上设置位于密封板后方的供油腔,以向润滑间隙提供润滑油。采用本发明的一种径向可倾瓦轴承的供油结构,减小轴瓦进油边与轴颈之间的间隙泄掉的无效流量。

    一种采用超临界二氧化碳润滑的轴承结构

    公开(公告)号:CN108223557B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201810023052.9

    申请日:2018-01-10

    IPC分类号: F16C17/03 F16C33/04 F16C32/06

    摘要: 本发明公开了一种采用超临界二氧化碳润滑的轴承结构,包括瓦套和可倾瓦块,所述可倾瓦块为多个,布置在瓦套内圈;在轴承的下部可倾瓦块上安装包括静压囊和加压超临界二氧化碳通道的可控的开放式支撑静压机构;所述静压囊安装在可倾瓦块面上,所述加压超临界二氧化碳通道一端穿过可倾瓦块与静压囊连通,其另一端连接可调加压装置;所述可倾瓦块之间有与超临界二氧化碳流道连通的进润滑液口;所述可倾瓦块的背后中部安装瓦块摆动机构;在可倾瓦块背后两端分别安装嵌入可倾瓦块的具有V型橡胶阻尼结构的摆动阻尼块;所述V型橡胶阻尼结构的上开口嵌入可倾瓦块内,其下尖底突出于可倾瓦块,接触或接近瓦套。本发明解决了瓦块在轻载高速下颤振问题。

    一种利用轴承排油润滑齿形联轴器的连接结构

    公开(公告)号:CN113464217A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110676830.6

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: F01D25/18 F01D25/16

    摘要: 本发明涉及汽轮机发电设备技术领域,具体涉及一种利用轴承排油润滑齿形联轴器的连接结构,包括轴承箱,轴承箱上设有需要对接传动的两根转子轴,两根转子轴分别通过前轴承和后轴承与轴承箱转动相连,且两根转子轴的端部通过齿轮联轴器同轴连接;所述的前轴承的内圈和/或后轴承的内圈分别设置有排油导向套,排油导向套与齿轮联轴器之间设置油输油件,输油件将排油导向套上的润滑油引导至齿轮联轴器的供油孔。本发明通过改进轴承箱的结构,通过对轴承箱内注油实现轴承的润滑,且同步实现了对齿轮联轴器的润滑,不仅简化了轴承箱内的润滑结构,避免了喷油嘴的磨损,还大大减少了润滑油的消耗量。

    一种利用轴承排油润滑齿形联轴器的连接结构

    公开(公告)号:CN113464217B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202110676830.6

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: F01D25/18 F01D25/16

    摘要: 本发明涉及汽轮机发电设备技术领域,具体涉及一种利用轴承排油润滑齿形联轴器的连接结构,包括轴承箱,轴承箱上设有需要对接传动的两根转子轴,两根转子轴分别通过前轴承和后轴承与轴承箱转动相连,且两根转子轴的端部通过齿轮联轴器同轴连接;所述的前轴承的内圈和/或后轴承的内圈分别设置有排油导向套,排油导向套与齿轮联轴器之间设置油输油件,输油件将排油导向套上的润滑油引导至齿轮联轴器的供油孔。本发明通过改进轴承箱的结构,通过对轴承箱内注油实现轴承的润滑,且同步实现了对齿轮联轴器的润滑,不仅简化了轴承箱内的润滑结构,避免了喷油嘴的磨损,还大大减少了润滑油的消耗量。