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公开(公告)号：CN116519975A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210068937.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 东南大学 , 南京博岭节能环保研究院有限公司 , 南京中岭艾恩环保科技有限公司
IPC: G01P5/08
Abstract: 本发明涉及烟气流速静电传感器信号感应装置技术领域，具体为一种增强烟气流速静电传感器信号感应装置，包括气体电离装置和烟气流速静电传感器本体，所述气体电离装置包括负电极、正电极、高压线、高压电源和绝缘套管，所述负电极和正电极均设置在所述绝缘套管上，所述负电极一端接地，该增强烟气流速静电传感器信号感应装置，在高压电源、高压线、正电极和负电极的作用下，进入绝缘套管的气体被电离而产生大量气体离子，气体由此带有电荷，当带电气体进入烟气流速静电传感器时，感应电极对气体本身的带电信号感应被增强，有效提高烟气流速测量的准确性，同时也能实现对空气等单相流气体流速的准确测量，扩大应用范围。
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公开(公告)号：CN117761345A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310470606.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国计量大学 , 南京博岭节能环保研究院有限公司 , 南京中岭艾恩环保科技有限公司
Abstract: 本申请揭示了一种基于静电互相关法的原位烟气流速测量装置及处理方法，涡街发生器设置于主筒体内且在第一电极组的上游，涡街发生器与第一电极组在主筒体长度方向的间隔尺寸为零至两倍内绝缘层的内直径；本发明提供的基于静电互相关法的原位烟气流速测量装置及处理方法，利用第一电极组的电信号在线计算获得颗粒速度，不存堵塞问题；内绝缘层与外绝缘层将第一环形电极包裹使得其磨损的可能性大幅度降低；通过涡街发生器提升流体中颗粒的速度，增加颗粒之间以及颗粒与内绝缘层之间的碰撞，提升颗粒的带电量，最后为第一电极组工作提供便利；通过涡街发生器提升流体的速度，从而此时为涡街发生器影响后的颗粒速度，更接近气流的真实速度。
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公开(公告)号：CN111464143A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010258057.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 南京中岭艾恩环保科技有限公司 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于静电传感器电信号调理的电路，包括有阻抗匹配单元、辅助单元和放大单元。静电传感器输出的微弱电压信号首先经过阻抗匹配单元，完成高阻抗输入到低阻抗输出；再经过辅助单元，将信号调整到±0.01V以内；然后进入放大单元，将信号调整到合适的幅值，即可用于后续采集和运算处理。本发明的调理电路可以解决静电传感器输出阻抗极高，直流电压不定，信号幅值较低的问题，大大减弱了后续信号采集处理的误差，提高了测量系统的精度。
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公开(公告)号：CN111812051B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010527786.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 南京中岭艾恩环保科技有限公司 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于烟气径向过滤的NO浓度测量方法及测量装置，属于烟气浓度测量领域。其中浓度测量装置包括：径向过滤取样器，用于高温样气的采集；高温伴热导气管，用于对采集的高温样气进行恒温输送；过滤器，用于采集样气的过滤；冷凝器，用于将恒温输送的高温样气冷凝为常温；DOAS测量系统；对输入的常温样气进行测量，得到样气中的NO浓度。本发明测量装置结构简单，采用径向过滤的方式，有效缓解取样器堵塞情况，延长使用寿命，且过滤芯可在线更换，极大的方便了后期维护并降低了维护成本，同时本发明能扩展为多点烟气浓度测量，且浓度反演算法计算结果准确，计算误差低。
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公开(公告)号：CN111812051A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010527786.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 南京中岭艾恩环保科技有限公司 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于烟气径向过滤的NO浓度测量方法及测量装置，属于烟气浓度测量领域。其中浓度测量装置包括：径向过滤取样器，用于高温样气的采集；高温伴热导气管，用于对采集的高温样气进行恒温输送；过滤器，用于采集样气的过滤；冷凝器，用于将恒温输送的高温样气冷凝为常温；DOAS测量系统；对输入的常温样气进行测量，得到样气中的NO浓度。本发明测量装置结构简单，采用径向过滤的方式，有效缓解取样器堵塞情况，延长使用寿命，且过滤芯可在线更换，极大的方便了后期维护并降低了维护成本，同时本发明能扩展为多点烟气浓度测量，且浓度反演算法计算结果准确，计算误差低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112940770A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110194020.7
申请日：2021-02-20
Applicant: 东南大学 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
IPC: C10G1/00
Abstract: 本发明公开了一种生物质定向解聚并转化为航油环烷烃组分的装置和方法。该装置包括生物质定向解聚反应系统，用于将生物质快速热解—催化重整制备C6‑C8低碳芳烃；芳烃烷基化系统，用于将生物质定向解聚反应系统产生的低碳芳烃通过烷基化反应转化为C8‑C15芳烃；加氢饱和反应系统，用于将芳烃烷基化反应系统产生的C8‑C15芳烃通过加氢反应转化为C8‑C15环烷烃；精馏系统，用于分离加氢饱和系统产物中的C6‑C7环烷烃和C8‑C15环烷烃。本发明将生物质复杂聚合体定向解聚并转化为C8‑C15环烷烃航油关键组分，实现了生物质的高值化利用，为生物质制备航空燃油环烷烃组分提供了科学依据和技术储备。
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公开(公告)号：CN117187833A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210603892.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 东南大学 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
IPC: C25B1/04 , C25B11/057 , C25B11/081
Abstract: 本发明涉及生物药剂技术领域，具体为钉负载生物质衍生碳基电化学析氢催化剂的制备方法，由产量丰富、价格低廉的生物质制得的碳材料具有高比表面积和丰富的孔道结构，可以为电荷提供充足的发生化学反应的场所，并且生物质含有丰富的自源杂原子，例如氮(N)、硫(S)、磷(P)等，可掺杂在碳材料晶格中从而提高HER反应活性，钌(Ru)作为铂族金属的一员，具有中等的氢键能(约65kcal/mol)，本发明选取生物质为前驱体，形成了钌负载生物质衍生碳基电化学析氢催化剂的制备方法，该方法为生物质衍生碳基电化学析氢催化剂的制备提供了具体可行的指导方向，在可再生能源转化的开发中具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112973400A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110212275.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 东南大学 , 齐鲁工业大学 , 南京奥麦科仪器自动化有限公司 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于流速与NOx浓度监测的SCR系统喷氨支管控制方法，步骤为：在线测量烟道网格区域内的各分区域烟气的流速和NOx浓度；根据测量得到的烟道网格区域内的各分区域烟气流速特征，确定分区域的流速惰性因子；根据测量得到的烟道网格区域内的各分区烟气NOx浓度特征，确定分区域的NOx浓度惰性因子；基于流速惰性因子及NOx浓度惰性因子，确定NOx通量变化的惰性区域与非惰性区域；惰性区域所对应喷氨支管阀门开度为固定不变值；非惰性区域所对应喷氨支管阀门开度为变化值，变化的喷氨支管阀门开度由整定后的模糊规则库确定。本发明方法可以实现SCR系统内氨烟当量比的实时匹配优化，有效提高氨利用率、降低氨逃逸。
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公开(公告)号：CN112973400B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110212275.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 东南大学 , 齐鲁工业大学 , 南京奥麦科仪器自动化有限公司 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于流速与NOx浓度监测的SCR系统喷氨支管控制方法，步骤为：在线测量烟道网格区域内的各分区域烟气的流速和NOx浓度；根据测量得到的烟道网格区域内的各分区域烟气流速特征，确定分区域的流速惰性因子；根据测量得到的烟道网格区域内的各分区烟气NOx浓度特征，确定分区域的NOx浓度惰性因子；基于流速惰性因子及NOx浓度惰性因子，确定NOx通量变化的惰性区域与非惰性区域；惰性区域所对应喷氨支管阀门开度为固定不变值；非惰性区域所对应喷氨支管阀门开度为变化值，变化的喷氨支管阀门开度由整定后的模糊规则库确定。本发明方法可以实现SCR系统内氨烟当量比的实时匹配优化，有效提高氨利用率、降低氨逃逸。
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公开(公告)号：CN111594832A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010384366.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 江苏焱鑫科技股份有限公司 , 东南大学 , 南京博岭节能环保研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种负压自吸式烟气内循环的低氮燃烧器及其工作方法，属于燃烧器技术领域。它将燃料气和空气分级，并将燃烧器前移一段距离，一级燃料气和空气混合后形成一级混合气，通过一级喷头进入燃烧室，在燃烧器出口处的中心区域形成富燃料区，燃烧形成的烟气因压差作用进入一级混合气通道与未燃烧的氧气混合，共同进入燃烧室，从而引起烟气内循环作用，并在火焰根部与预混气混合后或直接冷却火焰锋面；二级燃料气利用其喷出速度会卷吸炉膛烟气，加强烟气内循环作用；与此同时二次风筒喷射出二级空气，在富燃料区的燃料气燃烧后逐步与之混合，且二级空气量小，与燃料气混合慢，减缓了燃料气的着火燃烧，从而进一步实现了燃烧器的低氮氧排放。
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