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公开(公告)号：CN102384856A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110232789.X
申请日：2011-08-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 基于概率有限元法的钢桥疲劳可靠度评估方法是一种结合车辆的动态称重数据（WIM）和概率有限元分析的疲劳可靠度评估方法，针对桥梁结构健康监测的成本较高以及应变测点布置的局限性，利用实测的WIM数据，对车辆荷载进行统计分析，建立了车辆类型、车道分布、轴重、轴距的概率分布模型。然后利用有限元分析软件建立桥梁的数值模型。编制概率有限元程序，通过抽样、加载和有限元分析，提取关键部位在随机车辆荷载作用下的应力幅和应力循环数目，并进行统计。根据统计结果，进行疲劳可靠度计算，并对评估部位在后续使用过程中的可靠度衰减趋势进行预测。该方法为复杂钢桥细节的精细化疲劳评估提供了一种可行的分析工具。
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公开(公告)号：CN118429480A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410489169.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非矢量PDF图纸到CAD矢量图的转换方法，包括：对PDF格式下无法解析读取的非矢量图纸进行图像上的形态学处理，形成只有黑白的二值化图像；针对二值化图像进行像素细化，以细化后的单像素点图像作为PDF图纸中的中心线；以像素点为基础通过八方向划分建立多重循环下的相邻点搜索算法，找到各像素点的闭合连接顺序即矢量图下的线段间的连接顺序；将像素图像中心映射为矢量化的CAD点坐标；将像素连接顺序复刻到坐标连接中，并利用第三方开源库ezdxf，将具有坐标点和多段线连接的CAD图像写入到dxf文件格式中，形成等比例复刻PDF的矢量图纸。解决了传统非矢量PDF图纸到CAD中读取转化困难的问题。
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公开(公告)号：CN118429480B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410489169.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非矢量PDF图纸到CAD矢量图的转换方法，包括：对PDF格式下无法解析读取的非矢量图纸进行图像上的形态学处理，形成只有黑白的二值化图像；针对二值化图像进行像素细化，以细化后的单像素点图像作为PDF图纸中的中心线；以像素点为基础通过八方向划分建立多重循环下的相邻点搜索算法，找到各像素点的闭合连接顺序即矢量图下的线段间的连接顺序；将像素图像中心映射为矢量化的CAD点坐标；将像素连接顺序复刻到坐标连接中，并利用第三方开源库ezdxf，将具有坐标点和多段线连接的CAD图像写入到dxf文件格式中，形成等比例复刻PDF的矢量图纸。解决了传统非矢量PDF图纸到CAD中读取转化困难的问题。
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公开(公告)号：CN102384856B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201110232789.X
申请日：2011-08-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 基于概率有限元法的钢桥疲劳可靠度评估方法是一种结合车辆的动态称重数据（WIM）和概率有限元分析的疲劳可靠度评估方法，针对桥梁结构健康监测的成本较高以及应变测点布置的局限性，利用实测的WIM数据，对车辆荷载进行统计分析，建立了车辆类型、车道分布、轴重、轴距的概率分布模型。然后利用有限元分析软件建立桥梁的数值模型。编制概率有限元程序，通过抽样、加载和有限元分析，提取关键部位在随机车辆荷载作用下的应力幅和应力循环数目，并进行统计。根据统计结果，进行疲劳可靠度计算，并对评估部位在后续使用过程中的可靠度衰减趋势进行预测。该方法为复杂钢桥细节的精细化疲劳评估提供了一种可行的分析工具。
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