公开(公告)号：CN102496264B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201110358727.3

申请日：2011-11-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  孙祥龙 ,  肖恢翚 ,  杜璇

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种高速公路突发交通事件影响范围的确定方法，涉及在完全控制出入的高速公路基本路段上发生突发交通事件后，确定交通事件的影响范围。具体包括以下步骤：基于检测器获取上游行车道及事发点的交通量与密度；利用冲击波理论计算集结波速度及影响长度；判断得出的影响长度是否超出事发点到当前上游出入口匝道的长度；最后确定突发交通事件的影响范围。本发明可以达到实时、准确预测突发交通事件影响范围，从而提高突发交通事件快速处置措施实施效率的目的。

公开(公告)号：CN102496264A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110358727.3

申请日：2011-11-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆建 ,  孙祥龙 ,  肖恢翚 ,  杜璇

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种高速公路突发交通事件影响范围的确定方法，涉及在完全控制出入的高速公路基本路段上发生突发交通事件后，确定交通事件的影响范围。具体包括以下步骤：基于检测器获取上游行车道及事发点的交通量与密度；利用冲击波理论计算集结波速度及影响长度；判断得出的影响长度是否超出事发点到当前上游出入口匝道的长度；最后确定突发交通事件的影响范围。本发明可以达到实时、准确预测突发交通事件影响范围，从而提高突发交通事件快速处置措施实施效率的目的。