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公开(公告)号:CN102385371A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201110295383.6
申请日:2011-09-29
Applicant: 东南大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种分层冗余的现场总线型船舶机舱自动监控系统,在现有监控系统的基础上还包括用于对集控管理系统平台进行数据备份的集控管理系统备份平台,光纤通道由第一光纤通道、第二光纤通道组成;在每个监控子系统中,主控制器模块的第一串口通过第一光纤通道分别与集控管理系统平台、集控管理系统备份平台的第一串口连接,主控制器模块的第二串口通过第二光纤通道分别与集控管理系统平台、集控管理系统备份平台的第二串口连接。本发明通过分层冗余设计实现了监控系统的可靠性,以及良好的可维护性和可扩展性。
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公开(公告)号:CN102183674B
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110058228.2
申请日:2011-03-11
Applicant: 东南大学 , 南通航海仪表有限公司
IPC: G01P3/42
Abstract: 本发明提供一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置,及转速测量装置的高可靠性和低冗余度的设计方法,该测量装置由中央嵌入式控制器、三路并联专用转速测速通道、一路巡检各发电机转速的冗余测速通道、磁敏传感器、电控切换器、CAN总线控制器等组成;可以实现同时测量船舶电站三台发电机组转速,并能进行测量通道故障自诊断;中央嵌入式控制器一旦诊断出故障测量通道后将迅速自动屏蔽故障测量通道、切入后备冗余测量通道进行正常测量,并发出设备故障报警信号和故障代码;该装置以最小的冗余度和动态配置方式,降低了船舶发电机组转速测量系统的制造成本,极大地提高了船舶发电机组转速测量系统的可靠性和可维护性。
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公开(公告)号:CN102183674A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201110058228.2
申请日:2011-03-11
Applicant: 东南大学 , 南通航海仪表有限公司
IPC: G01P3/42
Abstract: 本发明提供一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置,及转速测量装置的高可靠性和低冗余度的设计方法,该测量装置由中央嵌入式控制器、三路并联专用转速测速通道、一路巡检各发电机转速的冗余测速通道、磁敏传感器、电控切换器、CAN总线控制器等组成;可以实现同时测量船舶电站三台发电机组转速,并能进行测量通道故障自诊断;中央嵌入式控制器一旦诊断出故障测量通道后将迅速自动屏蔽故障测量通道、切入后备冗余测量通道进行正常测量,并发出设备故障报警信号和故障代码;该装置以最小的冗余度和动态配置方式,降低了船舶发电机组转速测量系统的制造成本,极大地提高了船舶发电机组转速测量系统的可靠性和可维护性。
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