公开(公告)号：CN105741028A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610057508.4

申请日：2016-01-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 王琦 ,  徐筝 ,  汤奕 ,  李峰

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供一种通信故障对电网实时负荷控制影响的量化分析方法，将电力系统和通信系统考虑成耦合和相互依存的复合系统进行分析，本发明基于通信系统故障对电力系统实时负荷控制业务影响的量化分析方法可以通过减载量大小对电网中监测及控制设备的重要度评价，而且通过对设备可用性概率的统计分析，可实现对电力通信复合系统风险评估。基于此，对各类通信故障发生的潜在风险以及造成的后果考虑，实时调整电网集中控制措施，使电网事故扩大的风险最小，从而为构建计及通信风险的电网在线辅助决策系统提供实施依据。

公开(公告)号：CN105375487A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510917934.6

申请日：2015-12-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 汤奕 ,  徐筝 ,  李辰龙 ,  戴玉臣 ,  陈斌

IPC: H02J3/12

CPC classification number: H02J3/12 ,  H02J2003/007

Abstract: 本发明公开了一种发电机组进相能力的建模方法，步骤10）获取发电机组参数、主变变比、高厂变变比和实际运行数据；步骤20）根据发电机组参数和主变变比，确定发电机组不同运行工况和系统不同电压水平，并确定不同运行工况下发电机组的静稳极限；步骤30）根据实际运行数据，修正厂用电负荷模型，并在PSD-BPA潮流程序中搭建修正后的厂用电负荷模型；步骤40）在PSD-BPA潮流程序中，调整发电机组的有功出力和系统的电压水平，然后测试发电机组在满足厂用电电压约束和静稳极限时的最大进相深度，综合机组不同的有功出力和系统的电压水平下的最大进相深度，确定机组的进相能力。该建模方法能提高预测发电机组进相能力的准确性。

公开(公告)号：CN107248025A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710361999.6

申请日：2017-05-22

Applicant: 东南大学

Inventor： 汤奕 ,  徐筝 ,  宁佳

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

CPC classification number: G06Q10/06315 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种基于供需双方分时段电量比值的需求侧响应控制方法，属于需求侧响应控制技术领域，首先按需求侧响应控制周期将可供电量交易计划区间划分为多个时段，并根据可供电量交易计划曲线计算各时段可供电量；然后以可供电量交易计划区间内各时段需电量与可供电量比值之间方差最小为目标函数，计及可供电量交易计划区间内电量总需求基本不变和相邻时段需电量之差小于需求侧响应控制周期内可控电量的约束，建立各时段需电量的优化计算模型，并采用非线性规划方法计算各时段需电量；最后将可供电量交易计划区间内各时段需电量与需求侧响应控制周期的比值作为需求侧响应有功控制目标，能够实现需求侧响应控制与可供电量交易计划的良好互动。

公开(公告)号：CN105741028B

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201610057508.4

申请日：2016-01-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 王琦 ,  徐筝 ,  汤奕 ,  李峰

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供一种通信故障对电网实时负荷控制影响的量化分析方法，将电力系统和通信系统考虑成耦合和相互依存的复合系统进行分析，本发明基于通信系统故障对电力系统实时负荷控制业务影响的量化分析方法可以通过减载量大小对电网中监测及控制设备的重要度评价，而且通过对设备可用性概率的统计分析，可实现对电力通信复合系统风险评估。基于此，对各类通信故障发生的潜在风险以及造成的后果考虑，实时调整电网集中控制措施，使电网事故扩大的风险最小，从而为构建计及通信风险的电网在线辅助决策系统提供实施依据。

公开(公告)号：CN116632934A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310384213.8

申请日：2023-04-12

Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 ,  东南大学

Inventor： 牛文娟 ,  谈健 ,  谢珍建 ,  薛贵元 ,  陈琛 ,  诸晓骏 ,  徐筝 ,  黄河 ,  胡源 ,  明昊

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/14 ,  H02J3/32

Abstract: 本发明公开了电动汽车充电技术领域的一种光储充电站双层优化规划方法，包括以下步骤：基于蒙特卡洛模拟生成初始场景，对配电网中的光伏出力预测，然后进行场景缩减；根据预测的光伏出力对电动汽车的日行驶里程数进行概率分析，得到车辆一天中所消耗能量，进而得到电动汽车的预期总充电需求，构建电动汽车充电站负荷模型；根据构建的电动汽车充电站负荷模型构建目标函数，进行充电站储能优化配置模型的构建，并确定约束条件。本发明所提出的方法为光储充电站运营商的优化配置提供了新思路，有助于其制定最优的运行策略和规划方案，满足用户需求的同时提升了自身的经济效益。

公开(公告)号：CN105375487B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201510917934.6

申请日：2015-12-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 汤奕 ,  徐筝 ,  李辰龙 ,  戴玉臣 ,  陈斌

IPC: H02J3/12

Abstract: 本发明公开了一种发电机组进相能力的建模方法，步骤10）获取发电机组参数、主变变比、高厂变变比和实际运行数据；步骤20）根据发电机组参数和主变变比，确定发电机组不同运行工况和系统不同电压水平，并确定不同运行工况下发电机组的静稳极限；步骤30）根据实际运行数据，修正厂用电负荷模型，并在PSD‑BPA潮流程序中搭建修正后的厂用电负荷模型；步骤40）在PSD‑BPA潮流程序中，调整发电机组的有功出力和系统的电压水平，然后测试发电机组在满足厂用电电压约束和静稳极限时的最大进相深度，综合机组不同的有功出力和系统的电压水平下的最大进相深度，确定机组的进相能力。该建模方法能提高预测发电机组进相能力的准确性。