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公开(公告)号:CN110879110A
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201911126772.9
申请日:2019-11-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种热致变色沥青路面及温度场降温耐久性能的室内模拟方法,该方法包括以下步骤:(1)制备热致变色沥青路面试件;(2)将成型的三层路面结构需在周围及底部包裹隔温隔热材料;(3)分别在试件不同深度打孔作为传感器预留孔洞,在打好的传感器预留孔洞中装入六路传感器头,连接配备的传感器处理器,通过电脑导出各深度的温度变化趋势,即为温度场;(4)采用步骤(1)中制备的热致变色沥青路面试件进行降温耐久性能试验,所述的耐久性包括冻融循环老化,热老化、紫外老化。本发明做到了方便、控制精准和可重复性。
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公开(公告)号:CN119047907A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411065866.0
申请日:2024-08-05
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/243 , G06F18/23213 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及一种基于决策树模型的新手驾驶员潜在危险预知能力干预方法、装置及存储介质,其中方法包括:步骤S1:根据现有的真实的事故视频,整理得到事故线索特征集;步骤S2:基于得到的事故线索特征集,制作用于新手驾驶员潜在危险预知能力测试的视频库;步骤S3:获取所有待测样本新手驾驶员的基础信息,并生成驾驶员特征;步骤S4:基于视频库对各待测样本新手驾驶员进行测试,得到测试数据,并基于测试数据生成场景特征和指标特征;步骤S5:基于得到的驾驶员特征、场景特征、指标特征和危险状态识别结果构建训练样本,并训练得到决策树模型;步骤S6:基于训练好的决策树模型生成干预项目特征集。与现有技术相比,本发明具有需求样本少,并且可以提高全局优化效果等优点。
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