一种考虑行进时间不确定性的公交绿波方案鲁棒生成方法

    公开(公告)号:CN116434575B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211612761.3

    申请日:2022-12-15

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑行进时间不确定性的公交绿波方案鲁棒生成方法,涉及城市公共交通技术领域,首先获取公交位置与身份识别数据、社会车辆交通流数据和城市道路网络静态数据等相关的交通数据并进行数据预处理,据此获得车辆位置与速度信息,对路段公交行进时间不确定性的量化;其次,计算社会车辆初始排队长度和初始排队消散时间,以此构建约束条件;最后,输入公交车辆行进时间不确定性分布,对经典的公交绿波优化模型MAXBAND进行改进,通过随机优化手段,将不确定性模型转换为线性确定性模型,而后采用基于蒙特卡罗模拟的遗传算法对模型进行求解。

    无线传感器网络基于数据优先级的信道竞争接入方法

    公开(公告)号:CN101795498B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010017908.5

    申请日:2010-01-15

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: Y02D70/10

    Abstract: 本发明公布了一种无线传感器网络基于数据优先级的信道竞争接入方法,本发明方法根据数据包的优先级别(分为高、低两种),采用不同的信道接入机制,保证其不同的性能指标要求。另外在数据包的发送中引入聚合因子,利用节点的本地计算和存储能力,在满足具体网络性能要求的前提下对数据包作聚合处理,提高成帧效率进而提高能耗效率。通过参数聚合因子,网络可以在能耗效率和数据平均包延迟之间进行灵活选择。

    无线传感器网络基于数据优先级的信道竞争接入方法

    公开(公告)号:CN101795498A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN201010017908.5

    申请日:2010-01-15

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: Y02D70/10

    Abstract: 本发明公布了一种无线传感器网络基于数据优先级的信道竞争接入方法,本发明方法根据数据包的优先级别(分为高、低两种),采用不同的信道接入机制,保证其不同的性能指标要求。另外在数据包的发送中引入聚合因子,利用节点的本地计算和存储能力,在满足具体网络性能要求的前提下对数据包作聚合处理,提高成帧效率进而提高能耗效率。通过参数聚合因子,网络可以在能耗效率和数据平均包延迟之间进行灵活选择。

    一种考虑行进时间不确定性的公交绿波方案鲁棒生成方法

    公开(公告)号:CN116434575A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202211612761.3

    申请日:2022-12-15

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑行进时间不确定性的公交绿波方案鲁棒生成方法,涉及城市公共交通技术领域,首先获取公交位置与身份识别数据、社会车辆交通流数据和城市道路网络静态数据等相关的交通数据并进行数据预处理,据此获得车辆位置与速度信息,对路段公交行进时间不确定性的量化;其次,计算社会车辆初始排队长度和初始排队消散时间,以此构建约束条件;最后,输入公交车辆行进时间不确定性分布,对经典的公交绿波优化模型MAXBAND进行改进,通过随机优化手段,将不确定性模型转换为线性确定性模型,而后采用基于蒙特卡罗模拟的遗传算法对模型进行求解。

    基于超宽带定位辅助的无线个域网路由协议实现方法

    公开(公告)号:CN101888682B

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201010152053.7

    申请日:2010-04-21

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: Y02D70/10 Y02D70/38

    Abstract: 基于超宽带定位辅助的无线个域网路由协议实现方法,节点首先利用超宽带的定位技术获得网络中各个节点的坐标,随后节点基于定位信息进行范围受限的洪泛路由发现,收到路由查询报文的中间节点可以根据本节点记录位置信息更新路由请求区域,在路由请求区域的选择上采用范围可动态调节的扇形区域,仿真及分析结果表明,与LAR协议相比,本发明在消耗少量节点能量进行节点定位和路由请求区域的计算更新之后减小了路由控制报文的开销,缩短了数据报文端到端平均时延,改进效果明显。

    移动代理行程规划方法及装置

    公开(公告)号:CN102469545A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010547425.6

    申请日:2010-11-16

    CPC classification number: Y02D70/30

    Abstract: 本发明实施例公开一种移动代理行程规划方法及装置,涉及无线传感器网络技术领域,可以减少WSN网络的能量消耗,延长WSN网络的使用寿命。包括:若信息增益的累积值不大于信息增益门限值,确定目标对象在下个时刻的候选位置;判断移动代理当前所在的宿主传感器节点的位置与所述候选位置之间的距离是否大于第一阈值;若所述距离不大于所述第一阈值,不迁移所述移动代理;若所述距离大于所述第一阈值,从所述移动代理当前所在的宿主传感器节点的邻居传感器节点中选择目标传感器节点,将所述移动代理迁移到所述目标传感器节点。本发明实施例主要应用于目标追踪场景下移动代理的行程规划过程中。

    基于超宽带定位辅助的无线个域网路由协议实现方法

    公开(公告)号:CN101888682A

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201010152053.7

    申请日:2010-04-21

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: Y02D70/10 Y02D70/38

    Abstract: 基于超宽带定位辅助的无线个域网路由协议实现方法,节点首先利用超宽带的定位技术获得网络中各个节点的坐标,随后节点基于定位信息进行范围受限的洪泛路由发现,收到路由查询报文的中间节点可以根据本节点记录位置信息更新路由请求区域,在路由请求区域的选择上采用范围可动态调节的扇形区域,仿真及分析结果表明,与LAR协议相比,本发明在消耗少量节点能量进行节点定位和路由请求区域的计算更新之后减小了路由控制报文的开销,缩短了数据报文端到端平均时延,改进效果明显。

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