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公开(公告)号：CN118694007A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410752530.5
申请日：2024-06-12
申请人： 东北电力大学 , 国网新疆电力有限公司 , 国网新疆电力有限公司信息通信公司
摘要： 本发明涉及储能技术领域，特别涉及一种计及电池寿命的电热氢混合储能系统容量优化配置方法，包括如下步骤：构建多能互补系统，包括风电场、光伏发电站、储能电池、熔盐储热系统以及电解水制氢系统，输入相应数据和经济性参数；建立电池寿命模型，拟合电池的循环寿命函数，测算不同放电深度对电池寿命的影响，调节电池的循环寿命；建立电热氢混合储能系统容量优化配置模型，设定日综合净收益最大为目标函数，设置约束条件；求解容量优化配置模型，得到电热氢混合储能系统的最优配置容量。上述方法能提升混合储能系统的经济性和新能源消纳水平，兼顾系统可靠性，考虑电池寿命，在不影响整体经济性的同时，更合理地制定调度策略和配置储能容量。
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公开(公告)号：CN118889373A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410890404.6
申请日：2024-07-04
申请人： 东北电力大学 , 国网新疆电力有限公司 , 国网新疆电力有限公司信息通信公司
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/067 , H02J3/14 , H02J3/48 , H02J3/50 , H02J3/46 , H02J3/32
摘要： 一种基于数字孪生的规模化电采暖负荷参与配电网规划方法属于配电网规划技术领域。本发明提出了一种含规模化电采暖负荷的配电网系统数字孪生框架，通过对实体配电网进行复刻，在虚拟孪生体内进行相关研究，为后续的配电网规划工作提供了研究基础。本发明引入了分散式电采暖负荷具备灵活性的特性，通过对电采暖负荷群的开关状态进行调节，控制其用电功率，用于电网规划工作中需求侧的灵活性资源，挖掘分布式电采暖负荷群的调节潜力；再次通过聚合功率以电采暖负荷的调节能力，结合配电网原始网络参数，构建含规模化电采暖配电网数字孪生规划模型；最后实验仿真验证该方法可以获得更好的经济效益，提高新能源的消纳率和一定程度的削峰填谷。
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公开(公告)号：CN118589521A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410685676.2
申请日：2024-05-30
申请人： 东北电力大学
摘要： 一种基于状态互补特性的电采暖负荷群调控方法属于电采暖参与电网调节的智能控制技术领域。本发明引入了温度状态特征量并利用基线功率具有时变特性的特点，通过调控电采暖对基线功率进行互补。在需要参与电网调节时，本发明能够及时识别并调用温度状态特征量排序靠前即具有调节能力较大的电采暖负荷资源参与电网调节，并保证电采暖负荷不超出温控区间的范围，在保证用户舒适度的同时，实现电采暖负荷群的高效协同与优化调度，进一步深化了对电采暖负荷群调节能力的挖掘和利用。在不需要参与电网调节时，电采暖负荷群能够按照用户设定的温控区间进行自动运行。本发明能够为电网调度提供更为稳定的调节功率支持，实现其潜在价值的最大化。
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公开(公告)号：CN117490128A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311352495.X
申请日：2023-10-19
申请人： 东北电力大学
IPC分类号： F24D19/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04 , G06F119/08
摘要： 一种分布式电采暖可调节能力提升方法，属于电采暖控制技术领域，本发明经过接力式控制策略调控后，设备产出的调节能力均比未经控制下产出的有所提高，其提高效果随着调节调节时长的增加愈发显著。当调节需求在自然情况下设备无法满足时，采用接力式控制后，电采暖仍可以继续为电网提供调节能力，为分散式电采暖负荷参与电网调节提供了良好的应用基础。有效解决了分散式电采暖负荷群提供调节能力不足的问题。
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公开(公告)号：CN118693837A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410767728.0
申请日：2024-06-14
申请人： 东北电力大学 , 国网新疆电力有限公司 , 国网新疆电力有限公司信息通信公司
摘要： 混合式通信与云‑边‑端协同的温控负荷调控方法和系统，属于温控负荷参与电网调节的智能控制技术领域，本发明针对各层设备的数据、资源分配情况，分析通信传输过程，建立混合式通信模式并基于Gossip协议通信；采用云‑边‑端协同调控架构在云服务器、边缘服务器与区域控制器协同卸载模式下，将参与调控的温控负荷数据分流卸载到云服务器、边缘服务器和区域控制器上分别进行处理，以优化系统的性能和资源利用。在需要参与电网调节时，本发明能够降低温控负荷群数据处理所需的时延，并尽可能降低终端侧和边缘侧的能耗，实现温控负荷群的高效、实时协同与优化调度，为电网调度提供更为精细、实际和稳定的调节支持，将其潜在价值实现最大化。
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公开(公告)号：CN212634033U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020607096.9
申请日：2020-04-21
申请人： 东北电力大学
摘要： 本实用新型公开了一种方便脱模的汽车前围横梁冲压模具，涉及汽车配件生产相关设备技术领域。本实用新型包括底板、上模具、下模具、承载板、液压杆和脱模组件，底板的上部通过支撑杆固定连接有上模具，上模具的下方设置有下模具，下模具固定连接在承载板上，承载板与底板之间固定连接有液压杆，承载板上部与下模具之间固定连接有脱模组件。本实用新型，通过设置的底板、上模具、下模具、承载板、液压杆和脱模组件，解决了成型后的横梁嵌在模具的内部的腔体中不便于取出，导致生产效率底下的问题。
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公开(公告)号：CN212525665U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020607100.1
申请日：2020-04-21
申请人： 东北电力大学
摘要： 本实用新型公开了一种防止汽车前围横梁冲压件变形的冲压模具，涉及汽车生产用相关设备技术领域。本实用新型包括上模座，所述上模座底端中部两侧固定连接有螺管，且螺管底端通过第一螺杆螺纹连接有凸模，所述上模座底端两侧中部设置的限位杆延伸进下方下模座上端两侧中部设置的限位管内中部，且限位管正表面下部中段等距离开设有第二螺孔，并螺纹连接有螺柱，所述下模座上两侧端部通过滑轨滑动连接有滑块，且滑块上端固定连接有定位板，所述下模座上中部两侧固定连接有凹模。本实用新型通过设置限位杆、限位管、螺柱、定位板、滑轨和滑块结构，具有便于对冲压汽车前横梁进行结构定位，提高冲压准确性，有效避免冲压件发生变形的优点。
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