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公开(公告)号:CN113844561A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111312147.0
申请日:2021-11-08
Applicant: 东北林业大学
IPC: B62D55/10 , B62D55/108
Abstract: 本发明专利涉及一种履带车辆底盘结构,属于交通工程领域,其包含左槽钢大梁、右槽钢大梁、连接板所组成的车架焊接总成结构,四个短轴套总成和三个长轴套总成组成的轴套总成,台车座、管、弹簧支座、球头座、弹簧座总成组成的三角支撑弹簧悬架结构和张紧弹簧、调整座、后座总成、前座总成、弹簧支座、铰链块总成、张紧杆、螺母轴组成的张紧装置结构,履带车辆底盘结构左、右两侧各5个车轮和5组三角支撑弹簧悬架结构,整体结构呈左右对称,其能够传递作用于车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由崎岖不平地面传给车架或车身的冲击力,减少由此引起的震动,以保证车辆在复杂道路环境能够进行平顺性行驶,且所述底盘结构使得车辆的重心分布和稳定性有较大幅度提高。
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公开(公告)号:CN112827097A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110010077.7
申请日:2021-01-06
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及一种灭火方案,具体而言,涉及一种使用水带将森林消防车进行串联、并联的梯级接力供水灭火方案。原始林区路况复杂,地貌差别较大,崎岖不平的地表环境对于消防人员作业有着严格的要求。目前的森林火灾中采取以水灭火的方式主要是通过森林消防人员手持水桶等装水工具,从水源处到火灾点进行来回折返,达到以水灭火的目的,这对森林消防人员的体能消耗是个巨大考验。梯级接力供水灭火方案通过使用水带将森林消防车进行串联、并联,实现从水源处到火灾点不间断供水,达到为灭火提供充足水源的目的,解决森林消防人员来回往返火灾点和水源处体力不支、灭火效率低、人身安全无法得到保障的问题。
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公开(公告)号:CN112550501A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011557160.8
申请日:2020-12-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: B62D55/10 , B62D55/108
Abstract: 本发明专利涉及一种适用于原始林区越野地形的履带车辆底盘结构,属于林区交通工程领域,其包含左槽钢大梁、右槽钢大梁、连接板所组成的车架焊接总成结构,四个短轴套和三个长轴套组成的轴套总成结构,台车座、管、弹簧支座、弹簧座总成组成的三角支撑弹簧悬架结构和左右张紧装置结构,其能够传递作用于车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由崎岖不平地面传给车架或车身的冲击力,减少由此引起的震动,以保证车辆在林区复杂道路环境能够进行平顺性行驶,且所述底盘结构使得车辆的重心分布和稳定性有较大幅度提高,较容易的在林区在林区进行使用。
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公开(公告)号:CN110398378A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201910793826.0
申请日:2019-08-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种便携可升降式土槽实验台,它包含土槽框架1、底部钢板2、摇杆机械千斤顶3、压力传感器4、分割挡板5、蒸发器6、可锁死脚轮7、万向轮8、耳板9、T型钢10、挡板11、激光测距仪12。所述摇杆机械千斤顶3采用脚踏式升降结构带动土槽框架1一侧做升降运动,使土槽框架2产生0-35°的坡度;所述分割挡板5通过螺栓与钢结构土槽框架1上部框架上的调节孔活动连接,将土槽分成不同大小的区;所述蒸发器6同底部钢板2活动连接,通过快速接头与外部制冷装置连接,且可进行多组串联;所述三个相同的压力传感器4与激光测距仪12可以实时测得模型车辆在行驶时土壤所受到的压力和实验车移动距离。该土槽实验台能够模拟林区坡路、冻融土壤车辆通过后的地面力学参数,对研究车辆林区道路通过性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN211504677U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201921397339.4
申请日:2019-08-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便携可升降式土槽实验台,它包含土槽框架、摇杆机械千斤顶、压力传感器、分割挡板、蒸发器、耳板、T型钢、激光测距仪以及多种附加属具配件,所述摇杆机械千斤顶采用脚踏式升降结构带动土槽框架一侧做升降运动,使土槽框架产生指定坡度,分割挡板通过螺栓与钢结构土槽框架上部框架上的调节孔活动连接,将土槽分成不同大小的区,蒸发器同底部钢板活动连接,通过快速接头与外部制冷装置连接,且可进行多组串联,压力传感器与激光测距仪可实时测得模型车辆在行驶时土壤所受到的压力和实验车移动距离。该土槽实验台能够模拟林区坡路、冻融土壤环境,对研究车辆林区道路通过性具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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