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公开(公告)号：CN118368790B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410595270.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 东北林业大学
IPC: H05B47/125 , H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/165
Abstract: 一种考虑交通流的公路交叉口动态照明系统及方法，它属于公共场所照明技术领域。本发明解决了现有动态道路照明方案未考虑交叉口相交道路交通流对夜间事故率的影响，以及照明装置的可泛化性差的问题。本发明通过考虑交叉口相交道路的交通流，计算不同交通流状态下的公路交叉口动态照明方案，这样不仅可以显著提高公路交叉口照明系统的节能效果，而且可以降低公路交叉口夜间交通事故率，进而提高公路夜间行车安全性。同时本发明的照明系统的成本低且能耗较小，因此照明系统的泛化性更强。本发明可以应用于公共场所照明技术领域。
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公开(公告)号：CN118574285B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410715877.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: H05B47/165 , H05B47/155
Abstract: 一种公路交叉口的出口过渡区照明方法，它属于道路照明控制技术领域。本发明的目的是解决现有方法未考虑驾驶人在视觉暗适应中的驾驶行为特性，影响夜间行车安全的问题。本发明方法具体为：步骤一、初始化出口过渡照明区的参考长度和备选长度集合；步骤二、在照明参考长度和各个照明备选长度下，分别进行D组独立重复试验，得到照明参考长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距以及各个备选长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距；步骤三、根据步骤二中得到的视距计算出口过渡照明区的布设长度；步骤四、根据布设长度确定出口过渡照明区设置的路灯数量以及各路灯的照度值。本发明方法可以应用于交叉口的出口过渡区照明。
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公开(公告)号：CN118368790A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410595270.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 东北林业大学
IPC: H05B47/125 , H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/165
Abstract: 一种考虑交通流的公路交叉口动态照明系统及方法，它属于公共场所照明技术领域。本发明解决了现有动态道路照明方案未考虑交叉口相交道路交通流对夜间事故率的影响，以及照明装置的可泛化性差的问题。本发明通过考虑交叉口相交道路的交通流，计算不同交通流状态下的公路交叉口动态照明方案，这样不仅可以显著提高公路交叉口照明系统的节能效果，而且可以降低公路交叉口夜间交通事故率，进而提高公路夜间行车安全性。同时本发明的照明系统的成本低且能耗较小，因此照明系统的泛化性更强。本发明可以应用于公共场所照明技术领域。
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公开(公告)号：CN118574285A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410715877.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: H05B47/165 , H05B47/155
Abstract: 一种公路交叉口的出口过渡区照明方法，它属于道路照明控制技术领域。本发明的目的是解决现有方法未考虑驾驶人在视觉暗适应中的驾驶行为特性，影响夜间行车安全的问题。本发明方法具体为：步骤一、初始化出口过渡照明区的参考长度和备选长度集合；步骤二、在照明参考长度和各个照明备选长度下，分别进行D组独立重复试验，得到照明参考长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距以及各个备选长度下各组独立重复试验中的驾驶人视距；步骤三、根据步骤二中得到的视距计算出口过渡照明区的布设长度；步骤四、根据布设长度确定出口过渡照明区设置的路灯数量以及各路灯的照度值。本发明方法可以应用于交叉口的出口过渡区照明。
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