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公开(公告)号：CN112364450A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011173883.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06T17/00 , G06F111/06 , G06F113/20
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机多管路布局优化方法及系统，方法包括：S1、获取管路的端点坐标和发动机表面附件的包围盒，并将端点坐标和包围盒底面坐标投影至平面，获取敷设空间二维简化图；S2、针对敷设空间二维简化图，获取敷设空间二维简化图中管路的初始路径；S3、根据敷设空间二维简化图中管路的初始路径，对敷设空间二维简化图中管路进行分组，获取多个管路组；S4、将多个管路组进行排序，获取第一集合；S5、针对第一集合中的任一管路组，进行管路路径规划获取管路最优路径组合；S6、根据管路最优路径组合，对各管路之间进行并行处理，获取管路最终最优路径；S7、根据管路最终最优路径，获取与管路最终最优路径对应的三维模型。
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公开(公告)号：CN110472263A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910405590.9
申请日：2019-05-16
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开实施例涉及一种发动机外部管路敷设规划方法，其包括：获取管路敷设的起始点、终点、障碍物的位置、依附平面的位置和卡箍的位置，所述依附平面为针对安装面上的元件指定的一平面，所述安装面为所述发动机的外表面；根据所述依附平面的位置得到安装面的粒子群编码；根据所述卡箍的位置得到卡箍的粒子群编码；依据管路长度的目标函数对所述安装面的粒子群编码和所述卡箍的粒子群编码进行粒子群计算，并结合所述障碍物的位置进行路径规划，得到管路敷设的避障路径。本公开实施例提供的方法通过提供一种编码方式和路径可制造优化方法，可以在考虑避障最短路的情况下还考虑了可安装性和可制造性，便于加工制造，从而使自动敷设算法能够提高布管效率和质量。
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公开(公告)号：CN112364450B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202011173883.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06T17/00 , G06F111/06 , G06F113/20
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机多管路布局优化方法及系统，方法包括：S1、获取管路的端点坐标和发动机表面附件的包围盒，并将端点坐标和包围盒底面坐标投影至平面，获取敷设空间二维简化图；S2、针对敷设空间二维简化图，获取敷设空间二维简化图中管路的初始路径；S3、根据敷设空间二维简化图中管路的初始路径，对敷设空间二维简化图中管路进行分组，获取多个管路组；S4、将多个管路组进行排序，获取第一集合；S5、针对第一集合中的任一管路组，进行管路路径规划获取管路最优路径组合；S6、根据管路最优路径组合，对各管路之间进行并行处理，获取管路最终最优路径；S7、根据管路最终最优路径，获取与管路最终最优路径对应的三维模型。
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公开(公告)号：CN110472263B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201910405590.9
申请日：2019-05-16
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17
Abstract: 本公开实施例涉及一种发动机外部管路敷设规划方法，其包括：获取管路敷设的起始点、终点、障碍物的位置、依附平面的位置和卡箍的位置，所述依附平面为针对安装面上的元件指定的一平面，所述安装面为所述发动机的外表面；根据所述依附平面的位置得到安装面的粒子群编码；根据所述卡箍的位置得到卡箍的粒子群编码；依据管路长度的目标函数对所述安装面的粒子群编码和所述卡箍的粒子群编码进行粒子群计算，并结合所述障碍物的位置进行路径规划，得到管路敷设的避障路径。本公开实施例提供的方法通过提供一种编码方式和路径可制造优化方法，可以在考虑避障最短路的情况下还考虑了可安装性和可制造性，便于加工制造，从而使自动敷设算法能够提高布管效率和质量。
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