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公开(公告)号：CN115738576A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211466879.X
申请日：2022-11-22
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本申请公开了一种含挥发性有机物尾气处理系统和尾气处理过程，属于尾气处理技术领域。含挥发性有机物尾气处理系统，包括：冷凝模块，冷凝模块为多级冷凝模块，对进入冷凝模块的尾气进行分级冷凝处理；吸收模块，冷凝模块的气体出口与吸收模块的气体进口连接；吸收模块内具有吸收液喷口，使进入吸收模块的尾气与吸收液接触；吸附模块，吸收模块的气体出口与吸附模块的进口连接；排放模块，吸附模块的出口与排放模块的进口连接。本申请提供的尾气处理系统可以有效回收甲醇尾气中大部分甲醇，同时确保排放气满足国家及地方的大气污染物排放指标要求，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN116972396A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310874571.7
申请日：2023-07-17
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种分级燃烧的火炬系统及分级燃烧方法，属于石油化工技术领域，该火炬系统包括多级火炬和多个分级罐，分级罐具有第一进水口、气体输入管道和气体出口，气体输入管道从分级罐的外壁朝向水封介质的液面方向延伸，当分级罐输入水封介质时，气体输入管道的出口位于水封介质内部，水封介质具有大于可燃气体所具有的排放压力的水封压力，以阻止可燃气体突破水封介质排入对应的火炬。整个过程能够根据可燃气体的压力来控制投放对应级数的火炬，并且利用分级罐中水封介质的水封压力来实现分级控制，从而使得分级通道的规格不受限制，进而不会限制可燃气体分级燃烧的排放量，能够同时兼顾大排放量和小排放量的可燃气体的处理需求。
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公开(公告)号：CN111054177A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911235836.9
申请日：2019-12-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
IPC分类号： B01D53/02
摘要： 本发明提供了一种吸附罐以及VOCs回收处理装置。该吸附罐包括：罐体、气体入口以及气体出口等。罐体内形成有至少三个腔室。其中，包括：第一腔室，位于罐体的下部，用于容纳气体分配器；第二腔室，位于第一腔室的上方，用于容纳第一吸附介质；第三腔室，位于第二腔室的上方，用于容纳第二吸附介质；气体入口，设置在罐体上并与气体分配器连通；气体出口，设置在罐体上并与第三腔室连通，用于输出经第一吸附介质和/或第二吸附介质吸附后的气体。通过设计有多个腔室，从而可根据气体的组分分开装填和更换多种吸附介质及吸附介质组合，且底部设置气体分配器，对多组分气体具有良好的吸附效果。
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公开(公告)号：CN110940739A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911180413.1
申请日：2019-11-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于测定吸附剂效能的试验装置，包括用于产生并输出油气的油气发生单元、吸附单元、尾气处理单元和浓度检测单元。吸附单元包括吸附柱和重量传感器，吸附柱位于油气发生单元的下游，其油气入口与油气发生单元的输出端连通，以吸附油气中的油分；重量传感器连接在吸附柱的下方以承载吸附柱，用于实时检测吸附柱的重量。尾气处理单元位于吸附单元的下游并与吸附柱的油气出口连通。浓度检测单元与油气出口连通，用于实时接收尾气并实时检测尾气中的油分浓度。根据本发明的用于测定吸附剂效能的试验装置，能够实时测定吸附柱的吸附量和经过吸附后的油气的浓度，进而能够综合对比两种数据，使检测出的吸附剂效能更全面更准确。
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公开(公告)号：CN111057583A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911222116.9
申请日：2019-12-03
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
IPC分类号： C10G70/04
摘要： 本发明公开了一种气体分离装置。气体分离装置包括第一冷凝器、第一蒸发器、冷凝液罐、第二冷凝器、第二蒸发器；第一蒸发器的冷凝介质入口连通第一冷凝器的介质出口，第一蒸发器的冷凝介质出口连通第一冷凝器的介质入口，第一蒸发器的原始介质入口用于输入原始介质；冷凝液罐的入口连通第一冷凝器的液体出口；第二冷凝器的气体入口连通第一冷凝器的气体出口，第二冷凝器的液体出口连通冷凝液罐的入口；第二蒸发器的原始介质入口连通第一蒸发器的原始介质出口，第二蒸发器的原始介质出口用于输出原始介质，第二蒸发器的加热介质出口连通第二冷凝器的介质入口，第二蒸发器的加热介质入口连通第二冷凝器的介质出口。由此，气体的分离能耗低。
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公开(公告)号：CN211753663U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922161108.X
申请日：2019-12-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
IPC分类号： B01D53/02
摘要： 本实用新型提供了一种吸附罐以及VOCs回收处理装置。该吸附罐包括：罐体、气体入口以及气体出口等。罐体内形成有至少三个腔室。其中，包括：第一腔室，位于罐体的下部，用于容纳气体分配器；第二腔室，位于第一腔室的上方，用于容纳第一吸附介质；第三腔室，位于第二腔室的上方，用于容纳第二吸附介质；气体入口，设置在罐体上并与气体分配器连通；气体出口，设置在罐体上并与第三腔室连通，用于输出经第一吸附介质和/或第二吸附介质吸附后的气体。通过设计有多个腔室，从而可根据气体的组分分开装填和更换多种吸附介质及吸附介质组合，且底部设置气体分配器，对多组分气体具有良好的吸附效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211847826U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922189034.0
申请日：2019-12-03
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
IPC分类号： C10G70/04
摘要： 本实用新型公开了一种气体分离装置。气体分离装置包括第一冷凝器、第一蒸发器、冷凝液罐、第二冷凝器、第二蒸发器；第一蒸发器的冷凝介质入口连通第一冷凝器的介质出口，第一蒸发器的冷凝介质出口连通第一冷凝器的介质入口，第一蒸发器的原始介质入口用于输入原始介质；冷凝液罐的入口连通第一冷凝器的液体出口；第二冷凝器的气体入口连通第一冷凝器的气体出口，第二冷凝器的液体出口连通冷凝液罐的入口；第二蒸发器的原始介质入口连通第一蒸发器的原始介质出口，第二蒸发器的原始介质出口用于输出原始介质，第二蒸发器的加热介质出口连通第二冷凝器的介质入口，第二蒸发器的加热介质入口连通第二冷凝器的介质出口。由此，气体的分离能耗低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211718200U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922117095.6
申请日：2019-11-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于测定吸附剂效能的试验装置，包括用于产生并输出油气的油气发生单元、吸附单元、尾气处理单元和浓度检测单元。吸附单元包括吸附柱和重量传感器，吸附柱位于油气发生单元的下游，其油气入口与油气发生单元的输出端连通，以吸附油气中的油分；重量传感器连接在吸附柱的下方以承载吸附柱，用于实时检测吸附柱的重量。尾气处理单元位于吸附单元的下游并与吸附柱的油气出口连通。浓度检测单元与油气出口连通，用于实时接收尾气并实时检测尾气中的油分浓度。根据本实用新型的用于测定吸附剂效能的试验装置，能够实时测定吸附柱的吸附量和经过吸附后的油气的浓度，进而能够综合对比两种数据，使检测出的吸附剂效能更全面更准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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