地铁枢纽站改扩建中控制运营车站结构上浮的施工方法

    公开(公告)号:CN101349061A

    公开(公告)日:2009-01-21

    申请号:CN200710044045.9

    申请日:2007-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种在地铁枢纽站改扩建中控制运营车站结构上浮的施工方法,属于建筑工程施工领域。本发明所采用的技术方案是在运营车站卸载段围护结构外侧、紧邻围护结构打设钻孔灌注桩,桩顶设钢筋混凝土纵梁,纵梁与车站围护结构通过植筋刚性连接成一体。再在车站结构板横轴线位置设钢筋混凝土横梁,横梁两端与纵梁刚性连接、中心线与车站横向立柱中心线重合,最终形成钢筋混凝土刚性桁架,控制车站结构上浮。本发明能有效解决运营地铁车站因卸载引发的上浮问题,同时减小抗浮措施施工风险。

    现浇箱梁低温蒸汽养护施工方法

    公开(公告)号:CN100526040C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200610025761.8

    申请日:2006-04-17

    Abstract: 一种现浇箱梁低温蒸汽养护施工方法,属于建筑工程领域。本发明包括:(1)蒸汽养护前期准备,具体为:①喷涂外模保温层;②排设蒸汽管;③安装蒸养棚;(2)蒸养过程温度监测:在梁体制作过程中,每个测点埋设一个温度应变片,所有应变片用导线并联与切换器连接,并通过读数仪表读数;(3)蒸汽养护工艺要点,分为:①静停阶段;②升温阶段;③恒温阶段;④降温阶段;⑤后期养护阶段。本发明针对现浇混凝土梁现场施工条件复杂,受外界气候条件影响较大的特点,在较低温度下进行蒸汽养护,不仅加快了混凝土强度增长,而且防止了温差裂缝的产生,保证了梁体混凝土质量。

    现浇箱梁低温蒸汽养护施工方法

    公开(公告)号:CN1830644A

    公开(公告)日:2006-09-13

    申请号:CN200610025761.8

    申请日:2006-04-17

    Abstract: 一种现浇箱梁低温蒸汽养护施工方法,属于建筑工程领域。本发明包括:(1)蒸汽养护前期准备,具体为:①喷涂外模保温层;②排设蒸汽管;③安装蒸养棚;(2)蒸养过程温度监测:在梁体制作过程中,每个测点埋设一个温度应变片,所有应变片用导线并联与切换器连接,并通过读数仪表读数;(3)蒸汽养护工艺要点,分为:①静停阶段;②升温阶段;③恒温阶段;④降温阶段;⑤后期养护阶段。本发明针对现浇混凝土梁现场施工条件复杂,受外界气候条件影响较大的特点,在较低温度下进行蒸汽养护,不仅加快了混凝土强度增长,而且防止了温差裂缝的产生,保证了梁体混凝土质量。

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