公开(公告)号：CN107270838A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710573163.2

申请日：2017-07-14

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司

Inventor： 栗娜 ,  郭继伟 ,  刘义

IPC: G01B11/27

Abstract: 本发明公开一种变速箱一轴与发动机曲轴不同轴偏心角的测试方法，步骤包括：在变速箱一轴的花键轴上装配一个花键毂，花键毂的外侧为圆柱形，或一个圆筒直接套在花键毂花键的外圆上，在花键毂上方的支架上安装两个平行排布的激光位移传感器；固定变速箱一轴，旋转发动机曲轴一周，同步获得两个激光位移传感器的跳动数据A1和B1；固定发动机曲轴，旋转变速箱一轴一周，同步获得两个激光位移传感器的跳动数据A2和B2；读取两个激光位移传感器之间的距离D，得到变速箱一轴和发动机曲轴的不同轴偏心角度。本发明的优点是测试方法简单可行，测试精度高。

公开(公告)号：CN107270838B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201710573163.2

申请日：2017-07-14

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司

Inventor： 栗娜 ,  郭继伟 ,  刘义

IPC: G01B11/27

Abstract: 本发明公开一种变速箱一轴与发动机曲轴不同轴偏心角的测试方法，步骤包括：在变速箱一轴的花键轴上装配一个花键毂，花键毂的外侧为圆柱形，或一个圆筒直接套在花键毂花键的外圆上，在花键毂上方的支架上安装两个平行排布的激光位移传感器；固定变速箱一轴，旋转发动机曲轴一周，同步获得两个激光位移传感器的跳动数据A1和B1；固定发动机曲轴，旋转变速箱一轴一周，同步获得两个激光位移传感器的跳动数据A2和B2；读取两个激光位移传感器之间的距离D，得到变速箱一轴和发动机曲轴的不同轴偏心角度。本发明的优点是测试方法简单可行，测试精度高。

公开(公告)号：CN206459624U

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201720053554.7

申请日：2017-01-18

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司

Inventor： 郭继伟 ,  栗娜

IPC: G01B11/27

Abstract: 本实用新型公开一种变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置，发动机曲轴末端的法兰盘上装有传感器支架，传感器支架上装有位移传感器，离合器从动盘通过花键毂装配在变速箱一轴上，检测位移传感器与花键毂外侧的距离，得到发动机曲轴与变速箱一轴的偏心量。本实用新型的优点是位移传感器的位置可以通过法兰盘径向方向的槽和传感器安装支架上的槽进行调整，能够在不同的发动机和变速箱套件中使用；测试简单可行。

公开(公告)号：CN207229619U

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201720933928.4

申请日：2017-07-30

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司

Inventor： 栗娜 ,  郭继伟 ,  刘义

IPC: F16D13/58

Abstract: 本实用新型公开一种离合器可变支点增压助力弹簧，所述弹簧为两组碟形弹簧，两组碟形弹簧分别装配于离合器盖与膜片弹簧一侧之间，膜片弹簧另一侧与支撑铆钉头部之间。本实用新型的优点是采用碟形弹簧代替支承环，增大离合器的杠杆比变化范围；本实用新型加长了膜片弹簧加强筋的长度，提高了膜片弹簧的刚性，增加离合器的升程，保证彻底分离；利用碟形弹簧的特性曲线，在不改变离合器分离力的状态下，增大了安装状态离合器的压紧力，保证发动机传扭；同时离合器分离过程中，在不影响压紧力的状态下，降低离合器的分离力，降低踏板力。