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公开(公告)号：CN216611483U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220213089.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中高速船舶节能减阻的首部线型，船首端线为垂直向下的直线；船舶底部的龙骨线向船首方向向下倾斜；船首内部具有用于安装声呐装置的声呐容纳腔；船首的下部位于基线以下，所述基线为船中最低点所在水平线；船首底部到基线的最大垂向距离为满载水线到基线的垂向距离的一半；船首的进流角不大于12°。本实用新型以较为简单的线型，构造出具有较好的减阻增速效果的船体线型，并且兼顾高速和低速的快速性能，同时提供声纳探测工作区域。
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