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公开(公告)号：CN111415042B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202010201760.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 上海能源建设工程设计研究有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
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公开(公告)号：CN119879067A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510120540.1
申请日：2025-01-25
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海能源建设工程设计研究有限公司
Abstract: 一种防泄漏的加氢装置及其工作方法，属于加氢技术领域；旨在解决现有加氢装置与加氢管道连接处密封性差、易泄露的问题；本发明的装置包括连接套、滑块、双向丝杠、驱动组件及挡板，连接套与加氢管道螺纹连接，滑块与连接套滑动连接并由双向丝杠驱动，挡板与滑块滑动连接，且连接套内设有与挡板配合的密封垫；通过驱动组件操作双向丝杠，使滑块推动挡板紧密抵触密封垫，实现二级密封；此外，装置还设有氢气传感器与报警灯，用于氢气泄露时的及时报警；本发明有效提升了加氢装置的密封性能，即使在螺纹连接密封失效的情况下也能防止氢气泄漏，并具备泄露报警功能，提高了加氢过程的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119042457A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411509270.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 上海能源建设工程设计研究有限公司 , 上海市燃气节能技术促进中心
Abstract: 本发明涉及高浓粪污输送技术领域，公开了具有自动清洗功能的高浓粪污防堵塞输送管道，包括管道本体，管道本体内设有独立的内管，两端分别设有与内管连接的内管入水管和内管出水管，通过内管入水管和内管出水管为内管输入输出清水或其它介质流体；管道本体内包括两个切割室；每一切割室均包括套设在内管外的螺旋形的切割叶片和机械瓣膜；每一切割室均通过相应的切割叶片对进入的高浓粪污进行切割破碎；内管在对应每一机械瓣膜的位置均设有若干能够被相应机械瓣膜遮蔽的通孔，形成向管道本体内的单向导通。本发明在管道具有自清洗功能的前提下有效防止堵塞现象的发生，采用螺旋形叶片的迎水面形成切割刀片，解决了高浓粪污输送过程中的堵塞问题。
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公开(公告)号：CN117967975A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410113575.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海能源建设工程设计研究有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于内河码头的加氢站加注方法，包括如下步骤：步骤一、PEM制氢得到的氢气通过管道输送至低压缓冲罐；步骤二、低压缓冲罐中的氢气输送至20MPa氢气压缩机中，20MPa氢气压缩机对氢气增压后储存至20MPa储氢瓶组内；步骤三、20MPa储氢瓶组内的氢气输送至45MPa氢气压缩机中，45MPa氢气压缩机对氢气增压后通过顺序控制盘按低、中、高压顺序储气至45MPa储氢瓶组内，45MPa储氢瓶组分为低压储氢瓶组、中压储氢瓶组和高压储氢瓶组；步骤四、20MPa储氢瓶组或45MPa储氢瓶组内的氢气通过顺序控制盘控制顺序取气，经氢气加注机为氢燃料船或车辆加注高压氢气。该加注方法能够同时实现对车辆和大容量船舶的快速加注。
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公开(公告)号：CN111461429B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010244029.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 上海能源建设工程设计研究有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种气电协调的多能互补系统优化方法，涉及能源供应领域，包括如下步骤：区域用能负荷处理；搭建面向区域式能源需求的多能互补能源供应系统物理模型；建立兼顾装机与运行的多能互补系统优化模型；计算优化模型。本发明提供的气电协调的多能互补系统优化方法，以投资计算周期内的总利润最大化为目标，兼顾多能互补系统的装机方案与运行策略，为逐时负荷提供合理的气电匹配供能方案，达到系统用能高效以及经济运行的效果。
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公开(公告)号：CN222392669U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420197498.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海能源建设工程设计研究有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于内河码头的加氢站加注系统，包括氢气缓冲罐，氢气缓冲罐通过管线与一级压缩机连接，一级压缩机通过管线与一级储气瓶组连接，一级储气瓶组通过管线与二级压缩机连接，二级压缩机的出气口通过管线与二级储气瓶组连接，一级储气瓶组和二级储气瓶组与加氢机连接，通过加氢机对船舶或车辆进行加氢。该加注系统能够同时实现内河码头加氢站对车辆和大容量船舶的快速加注的需求。
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公开(公告)号：CN221991545U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420197497.X
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国长江电力股份有限公司 , 上海能源建设工程设计研究有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种加氢站冷却系统，包括设置在20Mpa储气瓶组和45 Mpa储气瓶组外侧的换热夹套，换热夹套通过循环管和水泵与冷却塔连接，氢气缓冲罐通过管线与一级压缩机连接，一级压缩机通过管线与20Mpa储气瓶组连接，20Mpa储气瓶组通过第一顺序阀组和管线与二级压缩机连接，二级压缩机的出气口通过管线与45 Mpa储气瓶组连接，45 Mpa储气瓶组通过第二顺序控制阀组与加氢机连接。该系统能够实现对氢气压缩增压以及加注过程中的氢气冷却，防止氢气温度过高影响安全性。
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