一种减速装置的检修密封结构及实施方法

    公开(公告)号:CN113431891B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202110908603.1

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种减速装置的检修密封结构及实施方法,包括:检修密封套管,其第一侧设有密封件,与所述第一侧相对的第二侧的侧壁上设有螺纹,所述检修密封套管安装于外部设备的传动轴上;检修密封蜗轮,其内壁设有与所述检修密封套管的第二侧上的螺纹配合的内螺纹,检修密封蜗杆,位于所述检修密封蜗轮外侧,且与所述检修密封蜗轮得轮齿啮合,限位机构,所述限位机构通过紧固件与减速装置的壳体连接,本发明通过在减速装置的壳体上设置检修密封套管、检修密封蜗轮、检修密封蜗杆,转动检修密封蜗杆实现对外部蜗轮减速箱单独检修,操作方便、密封性能好,装置安装和拆卸方便,通用性较强。

    一种减速装置的检修密封结构及实施方法

    公开(公告)号:CN113431891A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110908603.1

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种减速装置的检修密封结构及实施方法,包括:检修密封套管,其第一侧设有密封件,与所述第一侧相对的第二侧的侧壁上设有螺纹,所述检修密封套管安装于外部设备的传动轴上;检修密封蜗轮,其内壁设有与所述检修密封套管的第二侧上的螺纹配合的内螺纹,检修密封蜗杆,位于所述检修密封蜗轮外侧,且与所述检修密封蜗轮得轮齿啮合,限位机构,所述限位机构通过紧固件与减速装置的壳体连接,本发明通过在减速装置的壳体上设置检修密封套管、检修密封蜗轮、检修密封蜗杆,转动检修密封蜗杆实现对外部蜗轮减速箱单独检修,操作方便、密封性能好,装置安装和拆卸方便,通用性较强。

    一种基于受限空间下的补焊焊接装置及方法

    公开(公告)号:CN118577904A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410746291.2

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 一种基于受限空间下的补焊焊接装置,包括焊接设备和与其相连的焊枪;所述焊接设备包含:送丝机,其一侧壁设置送丝软管,且其内部设置有驱动装置;焊丝盘,设置在所述送丝机上方,与所述驱动装置相连;所述焊枪包含:焊枪主体;固定装置,设置在所述焊枪主体上侧;送丝铜管,设置在所述固定装置上,其一端与所述送丝软管相连,另一端位于焊枪枪头处,且与焊枪枪头对准。本发明还提供了一种补焊方法,针对设置在筒体两侧,用以封闭所述筒体的平盖的内侧根部焊缝处进行补焊,该方法能够观察到盲区焊接时的焊缝成形状况,及时对成形不良区域进行打磨修整,保证焊缝质量;且能够直接焊接内侧根部焊缝,减少返修工作周期,节省人力和财力成本。

    一种减速装置的检修密封结构

    公开(公告)号:CN215334342U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121846425.6

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种减速装置的检修密封结构,包括:检修密封套管,其第一侧设有密封件,与所述第一侧相对的第二侧的侧壁上设有螺纹,所述检修密封套管安装于外部设备的传动轴上;检修密封蜗轮,其内壁设有与所述检修密封套管的第二侧上的螺纹配合的内螺纹,检修密封蜗杆,位于所述检修密封蜗轮外侧,且与所述检修密封蜗轮得轮齿啮合,限位机构,所述限位机构通过紧固件与减速装置的壳体连接,本实用新型通过在减速装置的壳体上设置检修密封套管、检修密封蜗轮、检修密封蜗杆,转动检修密封蜗杆实现对外部蜗轮减速箱单独检修,操作方便、密封性能好,装置安装和拆卸方便,通用性较强。

Patent Agency Ranking