公开(公告)号：CN112350580A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202011195850.3

申请日：2020-10-31

Applicant: 上海电机学院

Inventor： 张瑞萍 ,  蒋赢 ,  冯澜 ,  杨婷婷

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/44

Abstract: 本发明涉及一种高压可控直流电源变换装置及其方法，该装置包括控制模块、第一移相全桥变换模块、第二移相全桥变换模块、第一滤波模块、第二滤波模块和驱动模块，控制模块与第一移相全桥变换模块、第二移相全桥变换模块的输出端连接；控制模块与驱动模块连接，驱动模块连接至第一移相全桥变换模块、第二移相全桥变换模块；第一移相全桥变换模块、第二移相全桥变换模块连接至同一个直流电源，第一移相全桥变换模块超前桥臂的中点与第二移相全桥变换模块滞后桥臂的中点相连接，第一移相全桥变换模块滞后桥臂的中点与第二移相全桥变换模块超前桥臂的中点相连接。与现有技术相比，本发明能够减小功率器件应力、实现高工作频率下的转换效率提升。

公开(公告)号：CN212435588U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202021428356.2

申请日：2020-07-20

Applicant: 上海电机学院

Inventor： 张瑞萍 ,  蒋赢 ,  冯澜 ,  曹允权 ,  杨婷婷

IPC: H02M3/335 ,  H02M1/44 ,  B60L53/22

Abstract: 本实用新型公开了一种基于汽车充电的移相全桥DC‑DC电源变换电路，解决了现有车载充电模块开关状态切换会产生过压过流易造成损耗及器件损坏的弊端，其技术方案要点是包括有耦接于变压器原边绕组的全桥模块、耦接于全桥模块以对输出的电压信号进行滤波的滤波模块、同步于滤波模块以对全桥模块输出的电压信号进行整流的同步整流模块；还包括有进行驱动的驱动模块、对峰值电流进行控制的控制模块、耦接于驱动模块及滤波模块对变化信号进行输出的输出模块，本实用新型的一种基于汽车充电的移相全桥DC‑DC电源变换电路，电路简单，减小功率器件应力，实现高工作频率下的转换效率优化。