公开(公告)号：CN106895810B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201710223919.0

申请日：2017-04-07

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 刘银华 ,  张恃铭 ,  刘惠国 ,  张鑫 ,  胡晓磊

IPC: G01B21/04 ,  G05B19/418

Abstract: 本发明涉及一种基于零件测点距离判异的车身装配质量在线诊断方法，结合车身装配工艺关系和夹具定位工艺信息，提取末端检测工位的测量数据中的超差测点，实现缺陷零部件的确定。通过对缺陷零件所涉及的潜在故障工位自上而下的判别，并利用缺陷零部件上测点实际距离与其标准距离间差异的评价与分析，实现故障工位的定位。在故障工位内通过对缺陷零件上关键测点间相对距离的判异，实现工位内零件自身缺陷的诊断；同时根据工位内偏差关系模型以及估计的方法，求解出定位元件的偏差，实现对夹具的故障诊断，并指导装配系统维护策略的制定。提高了诊断的精度，基于单车的故障诊断能够更为及时的发现系统故障源，从而降低由工艺系统故障产生的损失。

公开(公告)号：CN106895810A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201710223919.0

申请日：2017-04-07

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 刘银华 ,  张恃铭 ,  刘惠国 ,  张鑫 ,  胡晓磊

IPC: G01B21/04 ,  G05B19/418

CPC classification number: Y02P90/02 ,  G01B21/04 ,  G05B19/41805 ,  G05B19/4183 ,  G05B19/41875

Abstract: 本发明涉及一种基于零件测点距离判异的车身装配质量在线诊断方法，结合车身装配工艺关系和夹具定位工艺信息，提取末端检测工位的测量数据中的超差测点，实现缺陷零部件的确定。通过对缺陷零件所涉及的潜在故障工位自上而下的判别，并利用缺陷零部件上测点实际距离与其标准距离间差异的评价与分析，实现故障工位的定位。在故障工位内通过对缺陷零件上关键测点间相对距离的判异，实现工位内零件自身缺陷的诊断；同时根据工位内偏差关系模型以及估计的方法，求解出定位元件的偏差，实现对夹具的故障诊断，并指导装配系统维护策略的制定。提高了诊断的精度，基于单车的故障诊断能够更为及时的发现系统故障源，从而降低由工艺系统故障产生的损失。