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公开(公告)号：CN112411373A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011342301.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种适用于钢箱梁桥面的薄层复合混凝土铺装结构，所述路面结构自上而下包括上面层、粘结层、下面层、防水粘结层、防腐层和钢桥面。还提供了一种适用于钢箱梁桥面的薄层复合混凝土铺装结构的铺装方法。本发明整个铺装层整体厚度可为25mm～65mm，相比常规的钢箱梁桥面铺装厚度60mm～80mm减少一半左右，不但降低铺装层造价，并且桥梁承载的恒载要求减少，一定程度上可以允许减少整体桥梁结构造价。
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公开(公告)号：CN112411372A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011335411.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种适用于钢箱梁桥面的薄层环氧聚合物混凝土，所述薄层环氧聚合物混凝土由环氧组分、纤维材料和级配矿料组成。还公开了一种适用于钢箱梁桥面的薄层环氧聚合物混凝土的生产制备方法，具体如下：S01、将干燥级配矿料，添加纤维材料拌和15s～60s；S02、加入环氧组分，拌和30s～60s后即可摊铺；S03、摊铺后应使用双钢轮压路机进行碾压。本发明适用于钢箱梁桥面的薄层环氧聚合物混凝土，采用潜伏型环氧组分，通过抗滑磨耗铺装上层的温度，促使本薄层环氧聚合物混凝土完成最终的固化。通过二次固化方式，不但有利于降低本环氧聚合物混凝土的施工难度，同时还有利于增强本环氧聚合物混凝土同铺装上层的粘结性。
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公开(公告)号：CN108147713A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711472937.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司
IPC: C04B26/26 , C08L57/02 , C08L53/02 , C08K3/06 , C04B111/82
Abstract: 本发明公开了一种蓝色沥青混合料，其由以下重量百分比的原料制备而成：矿物集料80.5％～93.8％、磨细石粉0％～5％、高透明结合料3.5％～6.5％、蓝色粉1.5～4.5％、钛白粉0.5％～1.5％、降粘剂0.2％～0.5％、亮色剂0.5～1.5％。本发明还公开了蓝色沥青混合料的制备方法，其包括：将0％～5％的磨细石粉、3.5％～6.5％的高透明结合料、1.5～4.5％的蓝色粉、0.5％～1.5％的钛白粉、0.2％～0.5％的降粘剂投入到170℃～180℃的80.5％～93.8％的矿物集料中，并拌合0.5-3min使分散均匀；投入0.5～1.5％的亮色剂，继续搅拌10-30秒，直至得到蓝色沥青混合料。通过本发明能够克服高温下蓝色沥青混合料变色的难题。
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公开(公告)号：CN108625246A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810430218.9
申请日：2018-05-07
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Inventor： 闫国杰 , 袁月 , 许严 , 邓国民 , 施曙东 , 徐韵淳 , 邱轶 , 刘钢 , 李军代 , 粘本鹏 , 石剑 , 张浩刚 , 周曹伟 , 李交 , 王腾飞 , 夏庆宇 , 周维维 , 张建平 , 黄存行 , 胡睿 , 郑伟 , 高山 , 马利志 , 黄安
Abstract: 本发明公开了一种全厚式柔性发光路面，其包括：白色石料、白色石粉、透明结合料、夜光粉，以重量百分比计，所述白色石料的掺量为88.0％～96.0％，所述白色石粉的掺量为1.0％～2.5％，所述透明结合料的掺量为1.5％～4.5％，所述夜光粉的掺量为1.5％～5.0％。本发明还提供了一种全厚式柔性发光路面的制备方法。通过本发明能够大大提高路面舒适度，同时在路面的透水、抗滑、余光辉时间等方面有明显优势，同时，即使道路表面受到污染，特殊的路面结构致使路面表面以下仍然能够保持发光路面的发光的性能。
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公开(公告)号：CN107905099A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711364940.9
申请日：2017-12-18
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/083
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢桥面铺装的排水性沥青路面结构及其制备方法，结构包括从上至下依次由上面层、封层、中面层、粘层、下面层、防水粘结层、防腐层和经喷砂除锈的钢桥面构成。制备方法包括上面层由集料、填料、高粘度改性沥青组成；所述中面层和下面层高粘度由集料、填料、聚合物纤维、高粘度改性沥青组成。本发明采用高粘度SMA沥青玛蹄脂碎石混合料作为中下面铺装层，使混合料具有良好的层间结合力和变形追从性，抑制了裂缝的产生，使得整个钢桥面铺装结构具有良好的抗辙、抗渗水性能，采用OGFC-13型开级配沥青混合料层作为上面层，充分发挥排水性沥青路面具有的安全舒适性能，从而解决排水性沥青路面在高架桥面铺装中的大面积推广应用问题。
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公开(公告)号：CN207878272U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721769300.1
申请日：2017-12-18
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于钢桥面铺装的排水性沥青路面结构，结构包括从上至下依次由上面层、封层、中面层、粘层、下面层、防水粘结层、防腐层和经喷砂除锈的钢桥面构成。制备方法包括上面层由集料、填料、高粘度改性沥青组成；所述中面层和下面层高粘度由集料、填料、聚合物纤维、高粘度改性沥青组成。本实用新型采用高粘度SMA沥青玛蹄脂碎石混合料作为中下面铺装层，使混合料具有良好的层间结合力和变形追从性，抑制了裂缝的产生，使得整个钢桥面铺装结构具有良好的抗辙、抗渗水性能，采用OGFC-13型开级配沥青混合料层作为上面层，充分发挥排水性沥青路面具有的安全舒适性能，从而解决排水性沥青路面在高架桥面铺装中的大面积推广应用问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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