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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109633579B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811512662.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 一种固定中频接收通道校准信号产生方法及产生电路，将晶振信号与本振信号混频得到随动本振信号的模拟天线信号，简化了模拟天线信号产生方式，再将该模拟天线信号与同一个本振信号混频得到通道校准信号，该校准信号的稳定度和杂散情况跟晶振信号一致，提高了校准信号的频率稳定度和杂散抑制度，达到了同步校准的效果，不仅使通道校准信号的性能稳定可靠，有效的降低了成本，而且降低了校准信号产生电路的复杂度，具有很强的实用性及应用前景。
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公开(公告)号：CN110514929A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910778023.8
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明提供一种射频组件通用自动化测试系统，包含主控计算机、通用测试仪器、开关及控制装置和接口转换工装。主控计算机是系统的控制分析中心，控制通用测试仪器、开关及控制装置，采集通用测试仪器的数据来完成测试系统校准和对射频组件的参数测试，进行包含测试数据处理与分析的后级操作，并生成测试报告；通用测试仪器包含多台测试仪器；开关及控制装置实时响应主控计算机的开关控制信号，使所述接口转换工装与指定的测试仪器相连，进而使指定的测试仪器与射频组件信号连接。本发明不仅满足测试的系列化和通用化需求，而且系统安全稳定可靠，节省人力，提高射频组件测试效率，降低测试成本，具有很强的实用性及应用前景。
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公开(公告)号：CN117073658A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310759347.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 西南交通大学 , 上海无线电设备研究所
IPC: G01C21/00 , G01C21/16 , G01S13/58 , G01S13/931 , G01S7/41
Abstract: 本发明公开了一种高速列车高精度速度融合估计方法，其包括：通过两路多普勒雷达测得的频偏对列车的振动速度分量进行分离；通过轮轴速度传感器结合多普勒雷达进行空滑检测，在出现空滑后采用雷达差分加速度对轮轴速度传感器的测速进行补偿，在无空滑情况下直接进行融合，融合为对两类传感器进行的联邦粒子滤波融合，最终输出多传感器融合测速结果。本发明可得到高精度的速度估计结果。
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公开(公告)号：CN109633579A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811512662.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 一种固定中频接收通道校准信号产生方法及产生电路，将晶振信号与本振信号混频得到随动本振信号的模拟天线信号，简化了模拟天线信号产生方式，再将该模拟天线信号与同一个本振信号混频得到通道校准信号，该校准信号的稳定度和杂散情况跟晶振信号一致，提高了校准信号的频率稳定度和杂散抑制度，达到了同步校准的效果，不仅使通道校准信号的性能稳定可靠，有效的降低了成本，而且降低了校准信号产生电路的复杂度，具有很强的实用性及应用前景。
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公开(公告)号：CN108063304A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711226788.8
申请日：2017-11-29
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种超宽带绝缘子式波导探针，连接设置在矩形波导和微带线之间进行匹配转换，由探针针头、以及与该探针针头连接的探针针体组成多级阶梯结构；其中，探针针体包含：芯轴，直径小于探针针头的直径；中间匹配层，长度小于芯轴的长度，围绕设置在芯轴的外部，且位于芯轴的中间位置；外部匹配层，围绕设置在中间匹配层的外部。本发明还涉及一种超宽带绝缘子式波导探针的安装方法，在矩形波导上采用三级阶梯状安装孔，用于波导探针的烧结安装。本发明能实现电磁波从矩形波导传输媒介到微带线传输媒介的低插损转换，插损低，驻波小；并且使用方法得到有效简化，技术指标一致性非常高，气密性好，性能可靠，具有实际工程意义。
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