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公开(公告)号：CN105855145B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201610202245.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种发动机衬层无溶剂喷涂成型工艺方法，工艺步骤包括发动机喷涂前准备、预热、喷涂衬层、衬层离心预固化、衬层外观及厚度检测、合格产品的保护。本发明工艺采用高速旋转喷枪对发动机内表面进行衬层涂覆，该方法借助高速旋转产生的巨大离心力，料浆通过喷头表面环向喷孔被雾化，并被均匀喷涂到发动机环向表面，通过伺服机构控制喷枪轴向移动速度，实现对喷涂衬层厚度的控制。衬层离心预固化成型后，通过采用白光光谱共焦测厚仪进行衬层厚度的无损检测。本发明提供的工艺方法可以极大的提高发动机衬层制作的精度与效率，提高产品质量的一致性。同时生产过程中衬层无需采用溶剂进行稀释，避免了溶剂对环境的污染，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105772300B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201610198242.5
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种紧凑型衬层涂覆设备，该设备包括：推胶模块、储胶模块、喷枪基座、旋转喷枪，所述推胶模块由悬臂喷杆、底盘和安装在底盘上的由电机、减速机和线性模组组成的驱动机构构成；所述储胶模块由储胶套筒、储胶筒法兰块、可拆卸滑块座，球头、活塞及储胶筒上、下部固定块构成，储胶模块安装在悬臂喷杆内部，可拆卸滑块座与线性模组连接，活塞一端塞入储胶套筒；所述喷枪基座由喷枪基板，中心胶管，压缩空气管、快插式管接头构成，中心胶管一端与储胶筒法兰块中心快换接头相连，压缩空气管通过快插式管接头接入基板，基板与悬臂喷杆相连；所述旋转喷枪安装在特制喷枪基板上，该设备可以提高发动机衬层制作的精度与效率。
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公开(公告)号：CN105772300A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610198242.5
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种紧凑型衬层涂覆设备，该设备包括：推胶模块、储胶模块、喷枪基座、旋转喷枪，所述推胶模块由悬臂喷杆、底盘和安装在底盘上的由电机、减速机和线性模组组成的驱动机构构成；所述储胶模块由储胶套筒、储胶筒法兰块、可拆卸滑块座，球头、活塞及储胶筒上、下部固定块构成，储胶模块安装在悬臂喷杆内部，可拆卸滑块座与线性模组连接，活塞一端塞入储胶套筒；所述喷枪基座由喷枪基板，中心胶管，压缩空气管、快插式管接头构成，中心胶管一端与储胶筒法兰块中心快换接头相连，压缩空气管通过快插式管接头接入基板，基板与悬臂喷杆相连；所述旋转喷枪安装在特制喷枪基板上，该设备可以提高发动机衬层制作的精度与效率。
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公开(公告)号：CN106839660B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510886465.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于真空干燥保存的装置及其使用方法，本发明公开了的用于真空干燥保存的装置包括：真空系统组件、真空干燥箱、真空释放系统；所述真空释放系统包括干燥器、真空分离器；气体依次经过干燥器、真空分离器，进入真空干燥箱。通过本发明可以解决真空干燥保存条件下释放真空时空气的水分和固体颗粒对物料的二次污染，提高物料的干燥质量和洁净度。
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公开(公告)号：CN106839660A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510886465.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于真空干燥保存的装置及其使用方法，本发明公开了的用于真空干燥保存的装置包括：真空系统组件、真空干燥箱、真空释放系统；所述真空释放系统包括干燥器、真空分离器；气体依次经过干燥器、真空分离器，进入真空干燥箱。通过本发明可以解决真空干燥保存条件下释放真空时空气的水分和固体颗粒对物料的二次污染，提高物料的干燥质量和洁净度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106827349A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510886550.2
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供了绝热层成型模具及方法，本发明提供的绝热层成型模具包括：固定装置、阳模固定工装、第一阳模、第二阳模、阴模上模、脱模工装、阴模底模；成模时，所述第二阳模与第一阳模通过阳模固定工装固定连接；脱模时，拆去阳模固定工装，解除第一阳模与第二阳模的连接，采用脱模工装固定连接第二阳模与阴模上模；所述阴模上模与阴模底模固定连接，形成筒体；所述第一阳模与第二阳模的组合体部分位于所述筒体内，通过固定装置定位固定，与所述筒体形成筒形空隙。
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公开(公告)号：CN105855145A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610202245.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
CPC classification number: B05D1/02 , B05D3/0218 , B05D3/12 , G01B11/0616
Abstract: 本发明涉及一种发动机衬层无溶剂喷涂成型工艺方法，工艺步骤包括发动机喷涂前准备、预热、喷涂衬层、衬层离心预固化、衬层外观及厚度检测、合格产品的保护。本发明工艺采用高速旋转喷枪对发动机内表面进行衬层涂覆，该方法借助高速旋转产生的巨大离心力，料浆通过喷头表面环向喷孔被雾化，并被均匀喷涂到发动机环向表面，通过伺服机构控制喷枪轴向移动速度，实现对喷涂衬层厚度的控制。衬层离心预固化成型后，通过采用白光光谱共焦测厚仪进行衬层厚度的无损检测。本发明提供的工艺方法可以极大的提高发动机衬层制作的精度与效率，提高产品质量的一致性。同时生产过程中衬层无需采用溶剂进行稀释，避免了溶剂对环境的污染，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN103847056A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210498396.8
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种发动机内绝热层整体模压模具及模压方法，所述模具包括：配合使用的上、下模身哈夫件；芯模组合件，包括模身和焊接在所述模身前后端部的前、后螺纹连接轴；尾部成型环，与所述芯模组合件的后螺纹连接轴螺接；头部堵盖，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接；定位及拔模工装，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接。本发明使得绝热层预制件的结构尺寸和精度能够满足设计要求，在满足结构可靠性的基础上，降低了热防护的消极质量。
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公开(公告)号：CN103847056B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210498396.8
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种发动机内绝热层整体模压模具及模压方法，所述模具包括：配合使用的上、下模身哈夫件；芯模组合件，包括模身和焊接在所述模身前后端部的前、后螺纹连接轴；尾部成型环，与所述芯模组合件的后螺纹连接轴螺接；头部堵盖，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接；定位及拔模工装，与所述芯模组合件的前螺纹连接轴螺接。本发明使得绝热层预制件的结构尺寸和精度能够满足设计要求，在满足结构可靠性的基础上，降低了热防护的消极质量。
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