公开(公告)号：CN104408940A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410616161.3

申请日：2014-11-05

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 王浩 ,  包林基 ,  刘云翔 ,  李晓丹 ,  何保敬 ,  黄锋

IPC: G08G1/042

CPC classification number: G08G1/042 ,  G08G1/148

Abstract: 本发明涉及一种地磁车检器抗邻车位干扰的磁场角度设置方法，旨在既能抗邻车位干扰又能获得较大磁场扰动值。利用地磁车检器进行停车位检测时，建立数学模型，检测车检器检测轴方向、停车位方向以及地磁场方向之间的角度关系，影响车检器不同轴向的峰值与灵敏度，随意设置会产生邻车位干扰或对磁场扰动的灵敏度低等问题。本发明基于双轴向地磁车检器，设计角度关系实验，不同停车位方向下，对车检器各个轴向进行测试，找出其最佳指向，可在保证正向轴高峰值高灵敏度且侧向轴低峰值低灵敏度，在提高检测精度的同时，减少邻车位干扰问题。

公开(公告)号：CN104867339A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510239130.5

申请日：2015-05-12

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 王浩 ,  何保敬 ,  刘云翔 ,  李晓丹 ,  包林基 ,  徐爱秋 ,  王红彩

IPC: G08G1/08

CPC classification number: G08G1/08

Abstract: 本发明涉及一种基于向量分析的交通信号配时时段划分方法，考虑交叉口不同流向交通流分布差异及不稳定性，构建向量分析模型与算法，向量化各流向的交通流，针对各流向流量分布差异较大以及不稳定时段，设计计算时段划分点的算法，为多时段信号配时提供了重要依据。本发明按照系统效益最优原则，划分出较合理的时段，降低交叉口整体延误。

公开(公告)号：CN104408940B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410616161.3

申请日：2014-11-05

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 王浩 ,  包林基 ,  刘云翔 ,  李晓丹 ,  何保敬 ,  黄锋

IPC: G08G1/042

Abstract: 本发明涉及一种地磁车检器抗邻车位干扰的磁场角度设置方法，旨在既能抗邻车位干扰又能获得较大磁场扰动值。利用地磁车检器进行停车位检测时，建立数学模型，检测车检器检测轴方向、停车位方向以及地磁场方向之间的角度关系，影响车检器不同轴向的峰值与灵敏度，随意设置会产生邻车位干扰或对磁场扰动的灵敏度低等问题。本发明基于双轴向地磁车检器，设计角度关系实验，不同停车位方向下，对车检器各个轴向进行测试，找出其最佳指向，可在保证正向轴高峰值高灵敏度且侧向轴低峰值低灵敏度，在提高检测精度的同时，减少邻车位干扰问题。