公开(公告)号：CN107203151A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710594564.6

申请日：2017-07-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 陈岚 ,  张昆 ,  翟孝娟

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明提供了一种电空制动系统的仿真控制方法，确定空气制动阀和制动实验的类型；根据控制策略模型输出与制动实验类型匹配的脉冲宽度调制PWM信号；实时检测电空制动实验器中的气压变化数据并修正；将修正的气压变化数据与控制策略模型预测的理论气压变化数据进行比对，得到比对结果；调整控制策略模型输出的脉冲宽度调制PWM信号；根据调整后的脉冲宽度调制PWM信号控制气管路上充气电磁阀和/或排气电磁阀的开关状态，得到符合实际制动实验情况的电空制动气压变化数据。本发明能够模拟出各种实际制动实验中的气压变化规律，有效提高仿真制动实验结果的准确性，节约了实际制动实验所需的人力和物力，加快了研发和生成的周期。

公开(公告)号：CN107203151B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201710594564.6

申请日：2017-07-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 陈岚 ,  张昆 ,  翟孝娟

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明提供了一种电空制动系统的仿真控制方法，确定空气制动阀和制动实验的类型；根据控制策略模型输出与制动实验类型匹配的脉冲宽度调制PWM信号；实时检测电空制动实验器中的气压变化数据并修正；将修正的气压变化数据与控制策略模型预测的理论气压变化数据进行比对，得到比对结果；调整控制策略模型输出的脉冲宽度调制PWM信号；根据调整后的脉冲宽度调制PWM信号控制气管路上充气电磁阀和/或排气电磁阀的开关状态，得到符合实际制动实验情况的电空制动气压变化数据。本发明能够模拟出各种实际制动实验中的气压变化规律，有效提高仿真制动实验结果的准确性，节约了实际制动实验所需的人力和物力，加快了研发和生成的周期。