公开(公告)号：CN215765580U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121714368.6

申请日：2021-07-27

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 郑晋丽 ,  李丽 ,  姜昕 ,  陈城 ,  阎正才 ,  吴妍 ,  杨一 ,  臧建斌

IPC: F24F7/06 ,  F24F5/00 ,  F24F13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种带设备层的车站排热系统，所述车站自下而上依次为站台层、设备层、站厅层，包括开设在站台层的顶板或侧壁面上部的若干风口以及布置在设备层中的风管系统；站台层中的停站列车顶部至站台层顶部净空不小于1.5m；风管系统包括排风干管以及与排风口相连通的若干排风支管，排风干管的一端部连接风机及排风井。本实用新型的优点是：利用设备层空间资源充足的优势，取消站台层轨道顶部的排热风道（管）和站台下部的排热风道、减少了排风口数量，简化了排热系统，带设备层的车站站台不必再造轨顶风道，风系统调节简易，使施工和通风系统调试更为便利，也有利于降低排热风量、车站冷量和能耗。

公开(公告)号：CN215804675U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121616137.1

申请日：2021-07-16

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 郑晋丽 ,  阎正才 ,  李丽 ,  陈城 ,  吴妍 ,  臧建斌 ,  杨一

IPC: E21F3/00 ,  E21F1/00 ,  E21F1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车站轨区排热系统，所述车站经中隔板分隔为上、下两层空间，上层空间为站厅层，下层空间为站台层，所述站台层包括位于中线上的站台以及位于所述站台两侧运行列车的轨行区，其特征在于所述排热系统包括集热仓以及排热主风管，所述集热仓设置于所述站厅层的至少一侧并位于所述轨行区的上方，所述集热仓经支风管与所述排热主风管相连通。本实用新型的优点是：排热系统突破了传统排热系统的布置形式，充分利用站厅公共区两侧土建边缘空间布置集热仓以抽排热量并排出车站，满足列车空调冷凝器排热需求。