公开(公告)号：CN101886944A

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200910051026.8

申请日：2009-05-12

申请人： 上海市长途汽车运输有限公司

发明人： 谈广俊 ,  张敬伟 ,  杜敏 ,  项阳 ,  陈闵叶

IPC分类号： G01F23/30 ,  G01F23/64

摘要： 本发明涉及一种车辆油耗测量装置其中对测试浮子的压紧机构。一种车辆油箱油耗测量装置的压紧机构，包括上部的手持手柄和下部垂直的测试管(7)，测试管(7)的管腔内有浮子(6)，在浮子(6)的侧部配置压紧板(5)，压紧板(5)可在垂直管腔轴线的方向移动，呈压紧浮子(6)的位置和松开浮子(6)的两个位置，压紧板(5)压紧和松开浮子的力是由弹簧(3)和充气气囊(2)提供。采用本发明，简化了浮子压紧、松开机构的结构，减少零件及加工装配、调试量；动作更简便可靠；使用更加方便、卫生、安全。

公开(公告)号：CN101886944B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200910051026.8

申请日：2009-05-12

申请人： 上海市长途汽车运输有限公司

发明人： 谈广俊 ,  张敬伟 ,  杜敏 ,  项阳 ,  陈闵叶

IPC分类号： G01F23/30 ,  G01F23/64

摘要： 本发明涉及一种车辆油耗测量装置其中对测试浮子的压紧机构。一种车辆油箱油耗测量装置的压紧机构，包括上部的手持手柄和下部垂直的测试管(7)，测试管(7)的管腔内有浮子(6)，在浮子(6)的侧部配置压紧板(5)，压紧板(5)可在垂直管腔轴线的方向移动，呈压紧浮子(6)的位置和松开浮子(6)的两个位置，压紧板(5)压紧和松开浮子的力是由弹簧(3)和充气气囊(2)提供。采用本发明简化了浮子压紧、松开机构的结构，减少零件及加工装配、调试量；动作更简便可靠；使用更加方便、卫生、安全。

公开(公告)号：CN201408052Y

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200920072059.6

申请日：2009-05-12

申请人： 上海市长途汽车运输有限公司

发明人： 谈广俊 ,  张敬伟 ,  杜敏 ,  项阳 ,  陈闵叶

IPC分类号： G01F23/76

摘要： 本实用新型涉及一种具备管状测油管，管中设置浮子的车辆油箱测量装置中浮子部件结构。一种车辆油箱测量装置的浮子结构，包括呈中空的测试管(2)和位于测试管(2)中的软木浮子(3)，在软木浮子(3)的一侧配置可移动压紧和松开的压紧板(1)，沿压紧板(1)的压紧方向，在浮子(3)的垂直中心平面上水平设置一根防附钉(4)，防附钉(4)的两端露出浮子(3)外，防附钉(4)的前端对着压紧板(1)，防附钉(4)的后端对着测试管(2)管壁；在测试管(2)与压紧板(1)相对的一侧管壁开设一条自上而下的槽口；所述浮子(3)的防附钉(4)的后端位于所述槽口中。本实用新型消除了车辆油箱测量装置的浮子在测试过程中汽油液体的表面张力和液体吸附力影响，可以精确、正确测量油箱中汽油存量。