一种车载式钢轨缺陷检测方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115406969A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211054843.0

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载式钢轨缺陷检测方法,包括如下步骤:S1、确定钢轨巡检探伤装置的位置;S2、确定巡检方案;S3、巡检及信息采集;S4、缺陷成像。本发明提供的基于二元粒子群算法及概率表征技术的车载式钢轨缺陷检测方法,可以在复杂的检测环境下、在远程控制的情况下实时完成对钢轨缺陷的自动检测和可视化表征,且具有检测速度快、成像精确、实时性好、可靠性好等优点,可为钢轨检修提供有效途径。

    一种实现钢轨缺陷超声相控阵稀疏成像的方法

    公开(公告)号:CN115406968A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210957671.1

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种实现钢轨缺陷超声相控阵稀疏成像的方法,包括如下步骤:S1、使巡检车行驶至需要进行缺陷检测的钢轨线路段;S2、随着巡检车的移动,超声相控阵传感器受超声信号激发源控制向钢轨发射超声波,并接收钢轨内反射回来的超声回波,然后将超声回波信号传输至信号分析装置;S3、信号分析装置采用DSMA算法对超声相控阵传感器的接收阵元位置进行稀疏优化处理,并在此基础上进行稀疏成像,从而实现对钢轨缺陷的可视化表征。本发明可对钢轨缺陷进行非接触式在线检测,并兼顾了检测精度与检测效率,能为钢轨安全服役、预警、及时维护提供理论依据和实践指导。

    一种超声相控阵钢轨巡检探伤装置

    公开(公告)号:CN217917933U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222288364.7

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种超声相控阵钢轨巡检探伤装置,包括巡检车,巡检车包括车体和对称设于车体前后端底部的轮对,车体的底部设有转向架,转向架包括横梁和设于横梁左右两侧的侧梁,轮对位于侧梁前后两端的底部,横梁上安装有用于驱动轮对的驱动装置,车体上设有信号分析装置和定位装置,侧梁的底部设有超声相控阵传感器,驱动装置、定位装置和超声相控阵传感器均与信号分析装置信号连接,信号分析装置通讯连接有远程终端。本实用新型提供的超声相控阵钢轨巡检探伤装置,可以在复杂的检测环境下对钢轨的缺陷实现自动检测和可视化表征,且具有检测速度快、精度高、可靠性好等优点,可为钢轨检修提供有效途径。

    一种基于超声导波的复合材料脱层缺陷检测装置

    公开(公告)号:CN221506800U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323384461.7

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于超声导波的复合材料脱层缺陷检测装置,包括三维扫描架体、信号分析装置、超声传感器纵向移动机构、测振仪纵向移动机构、支架机构,超声传感器纵向移动机构连接有伸缩杆,伸缩杆的前端设有超声传感器万向节,超声传感器万向节连接有空气耦合超声传感器,空气耦合超声传感器的外侧安装有倾角传感器,测振仪纵向移动机构连接有测振仪垂向移动机构,测振仪垂向移动机构连接有激光多普勒测振仪,空气耦合超声传感器信号连接有超声发射器,空气耦合超声传感器、倾角传感器、激光多普勒测振仪、超声发射器分别与信号分析装置信号连接。本实用新型提供的检测装置可以大面积、快速、精确、可视化地实现复合材料脱层缺陷检测。

    一种基于超声相控阵传感器实现钢轨缺陷自动检测的装置

    公开(公告)号:CN217587061U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221297440.4

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于超声相控阵传感器实现钢轨缺陷自动检测的装置,包括车辆转向架,所述车辆转向架的左右两侧各有一侧梁,所述侧梁的底部设有能在竖直方向伸缩的伸缩固定架,所述伸缩固定架的底部安装有超声相控阵传感器,所述超声相控阵传感器的发射端与超声信号激发源信号连接,所述超声相控阵传感器的接收端与信号分析装置信号连接。本实用新型所述装置可安装于巡检车上,可随着巡检车的行驶对钢轨的缺陷实现自动检测,且具有检测速度快、精度高、可靠性好等优点,可为钢轨检修提供有效途径。

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