公开(公告)号：CN113325324B

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202110571229.0

申请日：2021-05-25

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  徐晓斌 ,  刘顺波 ,  徐屾 ,  黄碧雄 ,  郭辉 ,  李培超

IPC: G01R31/387 ,  G01K17/00 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及一种基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同工况因素下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同工况因素对应的电池产热率；基于不同工况因素对应的电池产热率拟合获取关于温度、充放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池充放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用拟合获取连续可导的三阶拟合函数，大大提升了产热率模型的拟合精度和在线适用性，测量费用较低、工作量较小并能够在车辆行驶工况下实时估算车辆动力电池瞬态产热率。

公开(公告)号：CN113325327B

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202110571217.8

申请日：2021-05-25

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  刘顺波 ,  徐晓斌 ,  徐屾 ,  郭辉 ,  曾国辉 ,  黄碧雄

IPC: G01R31/389 ,  G01K17/00 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及一种基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同影响参数下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同影响参数对应的电池产热率；基于不同影响参数对应的电池产热率拟合获取关于温度、放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用统计学混合水平全阵列正交实验并进行响应曲面法拟合获取连续可导的三阶拟合函数，提升了电池内阻与产热率模型的拟合精度和适用性，可以准确估算动态工况下电池瞬态产热率。

公开(公告)号：CN112378952A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011180603.6

申请日：2020-10-29

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  刘顺波 ,  吴国平 ,  李培超 ,  徐屾 ,  黄兴华 ,  郭韵 ,  刘飞

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明公开了一种测量圆柱电池轴向导热系数与比热的方法：选取同型号圆柱电池若干，等分为上下两组；两组圆柱电池相对放置，待测圆柱电池位于中心，剩余圆柱电池均匀分布在四周，圆柱电池间设有膜式加热器，所述上/下待测圆柱电池的正负极端面或端面边缘分别贴敷热电偶；用套筒将圆柱电池固定后用绝热壳体进行包裹，并从套筒中引出膜式加热器和热电偶的连接线，分别与直流电源和数据采集仪相连接；温控箱设定初始温度，将绝热壳体包裹的圆柱电池在温控箱中静置一段时间后，通过膜式加热器给圆柱电池加热，并将温度数据传输至数据采集仪；计算上待测圆柱电池和下待测圆柱电池的导热系数和比热并取平均值作为平均导热系数和平均比热。

公开(公告)号：CN112378952B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202011180603.6

申请日：2020-10-29

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  刘顺波 ,  吴国平 ,  李培超 ,  徐屾 ,  黄兴华 ,  郭韵 ,  刘飞

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明公开了一种测量圆柱电池轴向导热系数与比热的方法：选取同型号圆柱电池若干，等分为上下两组；两组圆柱电池相对放置，待测圆柱电池位于中心，剩余圆柱电池均匀分布在四周，圆柱电池间设有膜式加热器，所述上/下待测圆柱电池的正负极端面或端面边缘分别贴敷热电偶；用套筒将圆柱电池固定后用绝热壳体进行包裹，并从套筒中引出膜式加热器和热电偶的连接线，分别与直流电源和数据采集仪相连接；温控箱设定初始温度，将绝热壳体包裹的圆柱电池在温控箱中静置一段时间后，通过膜式加热器给圆柱电池加热，并将温度数据传输至数据采集仪；计算上待测圆柱电池和下待测圆柱电池的导热系数和比热并取平均值作为平均导热系数和平均比热。

公开(公告)号：CN113325327A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110571217.8

申请日：2021-05-25

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  刘顺波 ,  徐晓斌 ,  徐屾 ,  郭辉 ,  曾国辉 ,  黄碧雄

IPC: G01R31/389 ,  G01K17/00 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及一种基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同影响参数下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同影响参数对应的电池产热率；基于不同影响参数对应的电池产热率拟合获取关于温度、放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于内阻测试的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用统计学混合水平全阵列正交实验并进行响应曲面法拟合获取连续可导的三阶拟合函数，提升了电池内阻与产热率模型的拟合精度和适用性，可以准确估算动态工况下电池瞬态产热率。

公开(公告)号：CN113325324A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110571229.0

申请日：2021-05-25

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 张恒运 ,  徐晓斌 ,  刘顺波 ,  徐屾 ,  黄碧雄 ,  郭辉 ,  李培超

IPC: G01R31/387 ,  G01K17/00 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及一种基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，包括以下步骤：在不同工况因素下测量电池的过电位与温熵系数；获取不同工况因素对应的电池产热率；基于不同工况因素对应的电池产热率拟合获取关于温度、充放电倍率和放电深度的三阶瞬态产热率模型；根据车辆行驶的实时功率计算电池充放电倍率，并结合即时温度和即时放电深度，且带入三阶瞬态产热率模型计算获得车辆动力电池瞬态产热率。上述基于车辆行驶工况的动力电池瞬态产热率的测算方法，采用拟合获取连续可导的三阶拟合函数，大大提升了产热率模型的拟合精度和在线适用性，测量费用较低、工作量较小并能够在车辆行驶工况下实时估算车辆动力电池瞬态产热率。