城市区域交通管理方法及系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116682255A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202210170003.4

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明提供了一种城市区域交通管理方法及系统,包括:在预设区域的边界道路的出入口路段选择对应的卡口设备;通过卡口设备,得到预设时间内的进出车流量的第一沉淀量;获得预设区域内的停车场在预设时间内车辆的第二沉淀量;根据第一沉淀量,得到当前时间段内的沉淀量饱和度;根据第一沉淀量和第二沉淀量,得到总车辆数饱和度;根据沉淀量饱和度和总车辆数饱和度,对预设区域进行交通管理。与现有技术相比,本发明通过采用地面卡口设备的方式,实现了精确的对车流量的统计;通过引入地面停车场的数据,从而提高了数据的准确性;通过将单个统计周期时间拉长,从而避免了部分车辆对数据准确性的影响。

    基于停车指数的静态交通态势感知方法及系统

    公开(公告)号:CN116704741A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202210181303.2

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于停车指数的静态交通态势感知方法及系统,包括:步骤1:通过数据感应设备,得到基础数据;步骤2:对所述基础数据进行预处理,得到停车数据;步骤3:根据所述停车数据,得到停车指数;步骤4:根据所述停车指数进行交通态势感知。与现有技术相比,本发明通过获取停车泊位的停车数据,计算得各类停车指数,并进行可视化展示,从而达到感知道路交通态势的目的。

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