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公开(公告)号：CN216153547U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122136585.8
申请日：2021-09-06
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了电池技术领域的一种模块化高压钛酸锂电池系统及氢能重卡，包括控制仓、电池仓以及箱体；电池仓包括多组钛酸锂模组，多组钛酸锂模组串并联设置，钛酸锂模组包括钛酸锂电芯和端板，端板之间设有串并联多个钛酸锂电芯；控制仓包括高压控制区以及低压控制区，高压控制区与低压控制区相互独立设置在箱体内，高压控制区上电连接设置在自动灭火组件，低压控制区上设有控制钛酸锂模组充放电的电池管理系统；电池仓设置在箱体中，电池仓与高压控制区间隙设置，控制仓和电池仓之间的主回路上设置总正开关。本实用新型根据模块化高压电池系统的尺寸、能量、电压等级合理配置自动灭火系统、自动安全防护系统、IP等级和水冷散热。
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公开(公告)号：CN212289823U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020852080.4
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机车用模块化高压电源及电机车，包括电源箱体，所述电源箱体包括模块化控制仓和模块化电池仓；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间包括预设宽度的间隙，形成空气隔离；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间还设置有挡板，形成物理隔离；所述模块化控制仓和所述模块化电池仓之间的主回路上设置有MSD开关。通过模块化设计，满足不同特种车辆的设计需求。通过MSD和空气开关的配置以及空气隔离和焊接挡板的双重高压绝缘设计，使得电池仓或控制仓出现异常时不会影响另一方的安全。
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公开(公告)号：CN210984902U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922382667.3
申请日：2019-12-26
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置及车辆，包括：氢燃料电堆、锂离子电容器模组和氢气瓶；所述氢气瓶通过第一减压阀与进气口连接，以及通过电磁阀和第二减压阀与氢燃料电堆连接；所述氢燃料电堆与所述锂离子电容器模组通过第一DC/DC电源模块依次连接继电器以及输出端口输出电能至特种车辆；所述锂离子电容器模组输出电能至特种车辆以及所述特种车辆用氢燃料电池与锂离子电容复合储能装置中的各用电部件。采用氢燃料电堆与锂离子电容器复合，采用锂离子电容器，兼顾高功率和高比能特性，在保证满足特种车辆在瞬时启动要求的前提下，也能够为复合储能装置中的能耗功能器件供电。
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公开(公告)号：CN210984895U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922270924.4
申请日：2019-12-17
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M2/10 , H01M10/0525
Abstract: 本实用新型提供了一种车载锂离子电池软包模组，包括多个单电芯模块；每个所述单电芯模块包括：软包电芯支架3；两个软包电芯4，分别安装在所述软包电芯支架3的两侧；缓冲垫2，设置于两个所述软包电芯4之间；导热板1，连接在其中一个所述软包电芯4的外侧。本实用新型在结构上可以有效的将软包电芯组装为一个模块，又不会显著的增加质量和尺寸，可以让电芯轻量、高比能的特点在模组中得到延续。而在使用过程中，电芯的发热量可以快速的通过中间的导热板传导到侧边，通过侧边与外部冷却组件的接触将模组的热量整体传导出去，达到快速散热的效果。
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