公开(公告)号：CN110578327A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201910938069.1

申请日：2019-09-30

Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司

Inventor： 张德平 ,  蒋海峰 ,  吴承亮 ,  谢钦官 ,  陈本超

IPC: E02D7/18

Abstract: 本发明公开了一种振动锤一体化施工装置，其包括振动锤、动力站和吊车，所述振动锤和动力站通过液压管相连接，所述吊车包括旋转平台、转动地连接于所述旋转平台的吊臂，所述振动锤连接于所述吊臂的顶端部，所述动力站设置于所述旋转平台上。振动锤和动力站都设置在同一个吊车上，充分利用吊车上的空间，减少施工占用的场地，能够避免液压管在施工过程中扯断，而且吊车能够同时转移振动锤和动力站，提高了施工的灵活性和效率，同时，由于动力站的自重较大，能够为吊车起到配重的作用，节省吊车的配重块。

公开(公告)号：CN211256985U

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201921685615.7

申请日：2019-09-30

Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司

Inventor： 张德平 ,  蒋海峰 ,  吴承亮 ,  谢钦官 ,  陈本超

IPC: E02D7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种振动锤一体化施工装置，其包括振动锤、动力站和吊车，所述振动锤和动力站通过液压管相连接，所述吊车包括旋转平台、转动地连接于所述旋转平台的吊臂，所述振动锤连接于所述吊臂的顶端部，所述动力站设置于所述旋转平台上。振动锤和动力站都设置在同一个吊车上，充分利用吊车上的空间，减少施工占用的场地，能够避免液压管在施工过程中扯断，而且吊车能够同时转移振动锤和动力站，提高了施工的灵活性和效率，同时，由于动力站的自重较大，能够为吊车起到配重的作用，节省吊车的配重块。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利