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公开(公告)号:CN116436125A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310432004.6
申请日:2023-04-21
申请人: 上海交通大学 , 中国船舶集团有限公司第七O四研究所
摘要: 一种无线充电技术领域的可用于大功率无线充电的模块化磁耦合机构设计方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,确定无线充电系统的功率需求和设计参数;步骤二,确定磁耦合机构构型及尺寸参数;步骤三,确定磁芯材料;步骤四,对线圈进行模块化设计:将发射线圈和接收线圈拆分为多个线圈,并将整个无线充电系统磁耦合机构划分为多个模块;每个模块包括一个发射线圈、一个接收线圈,线圈的数量和参数可以根据需求进行调整。本发明采用了模块化线圈设计和多重安全保护措施,能够有效地解决传统无线充电系统的问题,提高无线充电系统的效率和安全性,为电动汽车的无线充电提供了一种更为可靠和高效的解决方案。
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公开(公告)号:CN118862563A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410893067.6
申请日:2024-07-04
申请人: 上海交通大学 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06T17/20 , G06T3/06 , G06F119/08 , G06F111/10 , G06F113/24
摘要: 本发明提供了一种基于差分法的车用无线充电线圈温度快速计算方法及系统,包括:步骤S1:将发射线圈的三维薄板结构处理为线圈、铁氧体、铝屏蔽板的三层二维模型,并在最上层添加一层空气层,作为发射线圈的上层热边界;步骤S2:将各层划分为等尺寸的方形网格,根据材料特性和工况设置热阻参数、产热功率和边界条件,通过差分法构建层内节点和层间节点的热交换表达式;步骤S3:整理节点方程组,构造为线性的矩阵方程格式并求解节点温度值。本发明不需要依靠仿真软件,矩阵求解速度优于仿真计算速度,避免使用仿真软件的复杂建模,通过网格划分实现可编程的数值计算,缩短开发周期。
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