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公开(公告)号：CN109572945A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910048766.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于波浪滑翔机的转向装置及其通讯控制方法，涉及船舶与海洋工程领域，包括螺旋桨和电子调速器，螺旋桨安装在波浪滑翔机的水下滑翔体尾部。本发明设计合理，实用性强，本装置通过螺旋桨产生较大的横向推力，结合具有快速动态响应特点的电子调速器实现通讯控制过程，从而有效提高波浪滑翔机的转向效率，保证其路径追踪功能的准确性和可靠性，大大降低了生产成本和能源消耗。
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公开(公告)号：CN115199616A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210790988.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种流致振动抑制装置，包括柔性薄膜，被配置为连接至主体的外侧壁并包裹所述主体的至少部分表面，且所述柔性薄膜与所述主体之间形成密闭的空间；所述主体为在外界流体流动的作用下，能够产生振动现象的构件；所述密闭的空间的至少部分填充流体。本发明还公开了上述流致振动抑制装置在包含因外界流体产生振动的构件的装置中的应用。本发明利用柔性薄膜的被动控制装置以抑制流致振动，无需额外能量，无需改变结构外形，适用于任何来流方向，并且抑制效果显著。
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公开(公告)号：CN210455125U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920086440.1
申请日：2019-01-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于波浪滑翔机的转向装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括螺旋桨和电子调速器，螺旋桨安装在波浪滑翔机的水下滑翔体尾部。本实用新型设计合理，实用性强，本装置能产生较大的横向推力，从而有效提高波浪滑翔机的转向效率，保证其路径追踪功能的准确性和可靠性，大大降低了生产成本和能源消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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