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公开(公告)号：CN117650281A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311752318.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M10/0567 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种无除水工序的锂电池电解液制备方法，该制备方法是在惰性气氛条件下，在未经除水处理的碳酸酯类溶剂中，同时加入多功能添加剂和未经除水处理的锂电池电解液用常规锂盐搅拌至体系呈均一状，即得锂电池电解液。该制备方法中通过在电解液中添加适量的多功能添加剂例如硝酸锂，从而无需对电解液原料进行除水工序，且其制备所得电解液性能未出现劣化。该制备方法在现有电解液生产过程中对原本必要的除水工序进行了省略，从而具备更低的生产成本和周期，为低成本和可持续的锂电池工业生产提供了新技术途径。
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公开(公告)号：CN117289266A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311244271.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于波前非线性调制的电磁矢量高分辨成像方法，方法包括：S1、在天线系统的一侧放置波前非线性调制系统；S2、标定测量波前非线性调制系统在不同状态下的等效频率响应；S3、已知脉冲信号由目标反射后，经过波前非线性调制系统后，被接收天线在对应的观测点接收，得到回波信号；S4、若状态索引大于波前非线性调制系统的状态总数，则执行S5，反之，更新索引，并回到S3；S5、将所有回波信号，结合已知脉冲信号和等效频率响应，进行目标反演，得到各个目标的雷达反射截面积，得到各个目标的位置图像。与现有技术相比，本发明具有提高角度分辨率，降低天线尺寸要求等优点。
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公开(公告)号：CN104390629B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410658846.4
申请日：2014-11-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种确定地铁运营列车动荷载与隧道长期沉降的方法，步骤：第一步，确定地铁运营列车轴动荷载；第二步，建立荷载‑钢轨‑扣件‑隧道‑地基力学耦合模型，确定单次列车对下方土体的加载大小及加载次数；第三步、建立二维有限元模型，依次进行隧道开挖、列车荷载加载分析步，确定隧道下方土体的初始偏应力和列车荷载引起的动偏应力；第四步、根据上述步骤的结果，确定隧道下方土体累积塑性应变；第五步、确定列车荷载引起的隧道累积沉降量，并绘制隧道沉降曲线。本发明更为准确地确定地铁运营列车动荷载与隧道长期沉降量，方法简便，便于推广，适用于软土地层盾构隧道在列车荷载作用下的长期沉降分析及其控制问题。
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公开(公告)号：CN105226359A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410325989.3
申请日：2014-07-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种方同轴基片集成波导互连结构，包括外导体、内导体，外导体与内导体之间设置有介质；所述方同轴基片集成波导互连结构的物理结构自上而下分为五层，第一层为金属层L1，第二层为介质层L2，第三层为金属层L3，第四层为介质层L4，第五层为金属层L5。本发明所述的方同轴基片集成波导结构为准封闭式结构，采用TEM模式传输信号，可以用作电路板级/芯片级的互连线电路，与传统采用开放结构的微带线/带状线/共面波导互连线相比，本发明具有频带宽、损耗小、时延串扰低、抗电磁干扰能力强的优点，适合于吉比特以上的高速数据传输。
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公开(公告)号：CN102570007B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210002334.3
申请日：2012-01-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种含法向振子的可重构广角天线，包括左水平振子(1a)、右水平振子(1b)、上法向振子(2a)、下法向振子(2b)、馈电(3)、馈电组合开关、左调谐开关、右调谐开关、上调谐开关(12)、下调谐开关(13)和接地板(14)，所述的左水平振子(1a)通过馈电(3)与右水平振子(1b)连接，所述的左水平振子(1a)通过馈电组合开关分别与上法向振子(2a)、下法向振子(2b)连接，所述的右水平振子(1b)通过馈电组合开关分别与上法向振子(2a)、下法向振子(2b)连接。与现有技术相比，本发明具有能在保持高增益且方向图变化过程中增益变化不大的情况下实现的广角方向图可重构、适合相控阵宽角扫描应用等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110098460B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910266391.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电调等离子体的可重构宽带天线，包括等离子体石英赋形体(1)、金属托盘(2)、电阻电感并联结构(3)、倒锥形铜桶(4)、天线支架(5)和接地板(6)；所述的等离子体石英赋形体(1)与金属托盘(2)电耦合接触；所述的电阻电感并联结构(3)分别与金属托盘(2)和倒锥形铜桶(4)的金属面焊接；所述的金属托盘(2)与倒锥形铜桶(4)分别固定于天线支架(5)；所述的天线支架(5)固定在接地板(6)上。与现有技术相比，本发明在保持天线水平面内全向性的基础上，还具有低RCS隐身特性，宽带可重构特性等优点。
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公开(公告)号：CN110098460A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910266391.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电调等离子体的可重构宽带天线，包括等离子体石英赋形体(1)、金属托盘(2)、电阻电感并联结构(3)、倒锥形铜桶(4)、天线支架(5)和接地板(6)；所述的等离子体石英赋形体(1)与金属托盘(2)电耦合接触；所述的电阻电感并联结构(3)分别与金属托盘(2)和倒锥形铜桶(4)的金属面焊接；所述的金属托盘(2)与倒锥形铜桶(4)分别固定于天线支架(5)；所述的天线支架(5)固定在接地板(6)上。与现有技术相比，本发明在保持天线水平面内全向性的基础上，还具有低RCS隐身特性，宽带可重构特性等优点。
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公开(公告)号：CN105226360B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510524372.9
申请日：2015-08-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01P3/18
Abstract: 本发明提供了一种基片集成同轴波导互连阵列结构，包括至少一个单通道结构，内导体层设置于第一外导体层和第二外导体层之间；第一介质层设置于第一外导体层和内导体层之间，第二介质层设置于内导体层和第二外导体层之间；金属化通孔阵列纵向贯穿构纵向贯穿。第一外导体层、第二外导体层、金属化通孔阵列组成外导体，多个单通道结构在水平、垂直方向形成阵列，共享外导体。垂直方向相邻单通道结构共用同一层外导体层。水平方向相邻单通道结构共用同一列金属化通孔阵列。本发明用作电路板级/封装级/芯片级的互连电路，具有频带宽、时延串扰低、电磁兼容性能好的优点，适合于吉比特以上的高速数据多通道并行传输，并且在横向和纵向具有可扩展性。
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公开(公告)号：CN104124506A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410344778.4
申请日：2014-07-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于端部加载技术的双套筒宽带天线，包括非对称振子(1)、双套筒(2)、小套筒(3)、套筒支架(4)、端部加载板(5)和接地板(6)；所述的小套筒(3)与非对称振子(1)同轴设置，所述的双套筒(2)套设在小套筒(3)外并与其连接，所述的双套筒(2)、小套筒(3)分别固定在套筒支架上，所述的端部加载板(5)设在非对称振子(1)下部延伸段上，所述的端部加载板(5)和套筒支架(4)均固定在接地板上。与现有技术相比，本发明在保持天线全向性的基础上，还具有在很高驻波比系数要求下的宽带特性。
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公开(公告)号：CN101409378B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200810201603.2
申请日：2008-10-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种雷达及微波通信技术领域的抑制波导滤波器寄生通带的装置，包括：谐振腔波导滤波器、单端口器件、第一探针、第二探针、第一终端反射板、第二终端反射板、第一窄边壁、第二窄边壁，其中：单端口器件的中轴与谐振腔波导滤波器的中轴一致，谐振腔波导滤波器一端的第一终端反射板上设有与单端口器件的端口大小相同的孔洞，单端口器件的一端通过此孔洞与谐振腔波导滤波器相通，单端口器件的另一端设有圆弧反射板，在谐振腔波导滤波器靠近高通波导的一端设有第一探针，谐振腔滤波器在靠近第二终端反射板的一端设有第二探针。本发明不仅可以用来抑制偶次带外谐波，还可有效抑制奇次带外谐波。此外，本发明通用性强、结构简单。
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