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公开(公告)号：CN111237348B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010037133.1
申请日：2020-01-14
Applicant: 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明涉及减振技术领域内的一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，包括基座平台及基座肘板；所述基座肘板设有凹槽，所述凹槽用于容纳推力轴承；所述基座平台的一个端面与所述基座肘板连接，其相对的另一个端面与小水线面双体船的支柱体连接。本发明还提供了一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座的设计方法。本发明通过倒挂式推力轴承基座的设置，其阻抗高于传统推力轴承基座，使螺旋桨宽带力激励的螺旋桨‑轴系‑推力轴承‑推力轴承基座对应的模态频率提高，从而对应的宽带力激励在此频率下产生较小的振动传递。
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公开(公告)号：CN110985592A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911101847.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种推进轴系振动控制的压电分流半被动控制装置及设计方法，包括：压电分流电路：连接在推进轴系的推进轴上，随所述推进轴旋转；供电装置：包括静止端和旋转端，所述旋转端连接在所述推进轴上，随所述推进轴旋转，并与所述压电分流电路电连接，所述静止端设置于所述旋转端的外围，通过所述旋转端向所述压电分流电路供电。本发明采取动力吸振措施可有效抑制螺旋桨的纵向和横向振动，附加质量小，对轴系不对中等的影响小。
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公开(公告)号：CN110861762A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911100871.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轴系振动控制的自适应调节压电分流半被动控制装置。包括：压电分流电路、供电装置、自适应调节电路。自适应调节电路与所述压电分流电路连接，采用电压探针对压电分流电路中的多个电压进行实时测量，依据最优参数下电路中的电压特性，使测量的电压的差或乘积结果作为自适应调节的依据参数，调节压电分流电路。通过监控负电容电路中电压参数(或它们的乘积、差值等)，根据电压参数的特性给出调节规则，输出实时电压自适应调节双负电容电路中的电路可控电阻参数，使负电容的特性始终满足最优参数，实现自适应调节控制。
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公开(公告)号：CN110912442B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201911101846.3
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02N2/00
Abstract: 本发明提供了一种抗饱和负电容压电分流电路半被动振动控制装置和方法，包括：滑环供电装置定子、滑环供电装置转子和分流电路；滑环供电装置转子通过过盈配合固定在推进轴系的转轴上，与滑环供电装置定子之间通过轴承连接；压电分流电路连接在转轴上，随转轴共同旋转。采用高电压运算放大器，结合双向瞬变抑制二极管、保护运算放大器的二极管、用于旁路电源的电容器等提高高电压运算放大器的稳健性；采用普通运算放大器，结合高电压功率放大器电路、阻性的电压分压器电路和高电压缓冲器电路来实现。通过第一负电容、第二负电容增强机电耦合系数，适合于推进轴系低转速弱应变和机电耦合系数小的场合、高转速大激励力的场合。
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公开(公告)号：CN110888464B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911100851.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种变转速螺旋桨轴系纵向和横向多模态振动控制装置及方法，包括：供电装置静止端(1)、供电装置旋转端(2)、压电分流电路(3)和切换/扫频电路(4)；供电装置旋转端与压电分流电路连接在变转速螺旋桨轴系的转轴上，随所述转轴同步旋转，供电装置静止端设置在供电装置旋转端的外侧，切换/扫频电路与压电分流电路电连接，压电分流电路与供电装置旋转端电连接；其中，切换/扫频电路控制压电分流电路中的电感和电阻的值按照预设的规律周期性变化。本发明采用切换/扫频电路，可以不做系统辨识即可进行多模态控制、并且可以在变工况系统中任用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111237348A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010037133.1
申请日：2020-01-14
Applicant: 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本发明涉及减振技术领域内的一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，包括基座平台及基座肘板；所述基座肘板设有凹槽，所述凹槽用于容纳推力轴承；所述基座平台的一个端面与所述基座肘板连接，其相对的另一个端面与小水线面双体船的支柱体连接。本发明还提供了一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座的设计方法。本发明通过倒挂式推力轴承基座的设置，其阻抗高于传统推力轴承基座，使螺旋桨宽带力激励的螺旋桨-轴系-推力轴承-推力轴承基座对应的模态频率提高，从而对应的宽带力激励在此频率下产生较小的振动传递。
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公开(公告)号：CN110912442A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911101846.3
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02N2/00
Abstract: 本发明提供了一种抗饱和负电容压电分流电路半被动振动控制装置和方法，包括：滑环供电装置定子、滑环供电装置转子和分流电路；滑环供电装置转子通过过盈配合固定在推进轴系的转轴上，与滑环供电装置定子之间通过轴承连接；压电分流电路连接在转轴上，随转轴共同旋转。采用高电压运算放大器，结合双向瞬变抑制二极管、保护运算放大器的二极管、用于旁路电源的电容器等提高高电压运算放大器的稳健性；采用普通运算放大器，结合高电压功率放大器电路、阻性的电压分压器电路和高电压缓冲器电路来实现。通过第一负电容、第二负电容增强机电耦合系数，适合于推进轴系低转速弱应变和机电耦合系数小的场合、高转速大激励力的场合。
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公开(公告)号：CN110888464A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911100851.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种变转速螺旋桨轴系纵向和横向多模态振动控制装置及方法，包括：供电装置静止端(1)、供电装置旋转端(2)、压电分流电路(3)和切换/扫频电路(4)；供电装置旋转端与压电分流电路连接在变转速螺旋桨轴系的转轴上，随所述转轴同步旋转，供电装置静止端设置在供电装置旋转端的外侧，切换/扫频电路与压电分流电路电连接，压电分流电路与供电装置旋转端电连接；其中，切换/扫频电路控制压电分流电路中的电感和电阻的值按照预设的规律周期性变化。本发明采用切换/扫频电路，可以不做系统辨识即可进行多模态控制、并且可以在变工况系统中任用。
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公开(公告)号：CN110861762B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911100871.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轴系振动控制的自适应压电分流半被动控制装置及方法。包括：压电分流电路、供电装置、自适应调节电路。自适应调节电路与所述压电分流电路连接，采用电压探针对压电分流电路中的多个电压进行实时测量，依据最优参数下电路中的电压特性，使测量的电压的差或乘积结果作为自适应调节的依据参数，调节压电分流电路。通过监控负电容电路中电压参数（或它们的乘积、差值等），根据电压参数的特性给出调节规则，输出实时电压自适应调节双负电容电路中的电路可控电阻参数，使负电容的特性始终满足最优参数，实现自适应调节控制。
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公开(公告)号：CN110985592B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911101847.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种推进轴系振动控制的压电分流半被动控制装置及设计方法，包括：压电分流电路：连接在推进轴系的推进轴上，随所述推进轴旋转；供电装置：包括静止端和旋转端，所述旋转端连接在所述推进轴上，随所述推进轴旋转，并与所述压电分流电路电连接，所述静止端设置于所述旋转端的外围，通过所述旋转端向所述压电分流电路供电。本发明采取动力吸振措施可有效抑制螺旋桨的纵向和横向振动，附加质量小，对轴系不对中等的影响小。
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