公开(公告)号：CN1297146A

公开(公告)日：2001-05-30

申请号：CN00135196.6

申请日：2000-12-28

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 林忠钦 ,  来新民 ,  连军 ,  朱平 ,  罗来军 ,  陈关龙

IPC: G01M17/00

Abstract: 一种车身制造尺寸质量评价的数据处理方法,采用面向大批量生产的小样本采样技术,利用先验贝叶斯方法估计当天的即时通过率,利用小波滤波法和指数加权滑动平均法对测量数据进行趋势项与波动项的分离,建立尺寸波动质量的即时评价指标和阶段评价指标,并给出生产线尺寸控制工艺能力的多元滑动6σ指标,对生产线尺寸控制工艺能力进行评价。本发明为生产质量的控制与提高提供依据,比传统的方法精度有明显的提高,能够对生产线状态进行有效监控。

公开(公告)号：CN110242390B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201910384980.2

申请日：2019-05-09

Applicant: 上海交通大学 ,  联创汽车电子有限公司

Inventor： 谢晓敏 ,  栗工 ,  郝晨睿 ,  王新路 ,  陈英箭 ,  罗来军 ,  李明伟

IPC: F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明提供了一种适用于柴油发动机的柴油颗粒过滤装置再生过程中的温度控制方法和系统，通过获取再生信号、排气歧管排气质量流量、DOC上游温度、排气温度控制器状态、发动机工作状态等信号，控制两次后喷的喷油量，进一步控制DPF入口处温度。本发明操作简便，实施性强；能够有效控制柴油颗粒过滤装置的再生温度，使得DPF入口处的温度稳定保持在温度要求范围内。经测试，可以在发动机正常工作状态下控制DPF再生时的入口温度在要求温度范围内。

公开(公告)号：CN110242390A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910384980.2

申请日：2019-05-09

Applicant: 上海交通大学 ,  联创汽车电子有限公司

Inventor： 谢晓敏 ,  栗工 ,  郝晨睿 ,  王新路 ,  陈英箭 ,  罗来军 ,  李明伟

IPC: F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F02D41/02

Abstract: 本发明提供了一种适用于柴油发动机的柴油颗粒过滤装置再生过程中的温度控制方法和系统，通过获取再生信号、排气歧管排气质量流量、DOC上游温度、排气温度控制器状态、发动机工作状态等信号，控制两次后喷的喷油量，进一步控制DPF入口处温度。本发明操作简便，实施性强；能够有效控制柴油颗粒过滤装置的再生温度，使得DPF入口处的温度稳定保持在温度要求范围内。经测试，可以在发动机正常工作状态下控制DPF再生时的入口温度在要求温度范围内。