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公开(公告)号:CN101246512A
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200810034525.1
申请日:2008-03-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种汽车计算机辅助设计技术领域的建基于汽车碰撞仿真的拼焊板焊缝有限元建模方法,包括以下步骤:第一步、基础板建模,包括基础板硬点布置、基础板网格划分、基础板网格平移;第二步、双层梁焊缝模型建立,包括空间节点布置、双层梁制作、将梁与基础板连接;第三步、双层梁单元的属性赋值,包括梁单元材料属性赋值、梁单元截面属性赋值;第四步、将所建立的拼焊板焊缝模型连同基础板网格模型移入碰撞有限元计算模型。本发明既考虑了焊缝的材料属性又考虑了焊缝的形状,能够准确模拟焊缝的在碰撞仿真中的变形行为,提高汽车碰撞仿真精度,且快速有效,便于技术人员掌握。
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公开(公告)号:CN100561490C
公开(公告)日:2009-11-18
申请号:CN200810034525.1
申请日:2008-03-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种汽车计算机辅助设计技术领域的建基于汽车碰撞仿真的拼焊板焊缝有限元建模方法,包括以下步骤:第一步、基础板建模,包括基础板硬点布置、基础板网格划分、基础板网格平移;第二步、双层梁焊缝模型建立,包括空间节点布置、双层梁制作、将梁与基础板连接;第三步、双层梁单元的属性赋值,包括梁单元材料属性赋值、梁单元截面属性赋值;第四步、将所建立的拼焊板焊缝模型连同基础板网格模型移入碰撞有限元计算模型。本发明既考虑了焊缝的材料属性又考虑了焊缝的形状,能够准确模拟焊缝的在碰撞仿真中的变形行为,提高汽车碰撞仿真精度,且快速有效,便于技术人员掌握。
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