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公开(公告)号：CN109390592A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710661946.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种膜电极，包括：质子交换膜，和复合于质子交换膜两侧的阴极催化层和阳极催化层；所述阴极催化层和阳极催化层均包括催化剂浆料；所述催化剂浆料包括：PtCo/C催化剂，离子树脂溶液和分散溶剂；所述分散溶剂包括水、醇类化合物和烷烃类化合物。本发明针对PtCo/C催化剂，调节了催化剂浆料的配比，使催化剂达到最佳分散效果，浆料均一稳定。同时防止了离子树脂在溶剂中的团聚，使其能够在亲水相分布不均的催化剂表面均匀覆盖，大大提高了燃料电池的电化学性能。
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公开(公告)号：CN102581487B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210034944.1
申请日：2012-02-16
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司 , 黄晨东 , 方亮
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池双极板的激光胶焊方法，该方法是将胶粘工艺与激光焊接工艺相结合应用于燃料电池双极板连接，即用常温固化胶将燃料电池双极板焊接区域粘接，之后进行激光焊接完成燃料电池双极板的连接。与现有技术相比，本发明用胶粘的方法使燃料电池极板紧密贴合，消除了激光焊接中，因装配间隙带来的脱焊、焊缝破裂现象，提高了激光焊接质量，焊缝机械强度高、耐腐蚀；胶层在激光束的高热量输入下迅速挥发，对涂胶位置的要求降低；采用常温固化胶，避免了高温固化带来的二次热输入；胶接的引入使得焊接夹具、焊接路径、焊接参数的设计更为灵活、简单，便于大规模生产。
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公开(公告)号：CN102699533B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210195617.4
申请日：2012-06-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池超薄金属双极板自适应激光焊接夹具，包括：上夹具体、套筒轴承、滚珠、电磁铁以及下夹具体。夹紧力施加装置是激光焊接头的随动机构，夹紧力跟随焊接激光头运动且只施加于焊接局部，保证了焊接位置处于良好的接触，从根本上避免了现有激光焊接装夹装置的夹紧力不均匀问题。上夹具体与激光焊接头之间通过套筒结构连接，实现由激光焊接头对上夹具体在水平面内的运动轨迹控制，而垂直方向自由度不受到限制，实现夹紧力的自适应。当需要对工件进行夹紧时，对下夹具体中的电磁铁进行通电，上夹具体滚珠及滚珠固定部分受到磁力向下运动，从而夹紧工件。与现有技术相比，本发明电磁铁夹紧易于控制，提高了效率，保证了焊接质量。
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公开(公告)号：CN101814611B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201010181022.4
申请日：2010-05-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池用磷酸掺杂聚苯并咪唑膜电极的制备方法。一方面以4，4’-二羧基二苯醚和3，3’，4，4’-四氨基联苯为单体通过缩聚反应制备成膜性好的聚[2，2’-(对氧二亚苯基)-5，5’-二苯并咪唑]，将其浇铸成膜后进行磷酸掺杂，制得具有良好力学强度的电解质膜；另一方面在制备磷酸掺杂气体扩散电极中，将聚[2，2’-(间亚苯基)-5，5’-二苯并咪唑]和铂碳催化剂制得气体扩散电极后进行磷酸掺杂，各组分分布均匀，过程中不使用强挥发性酸，无固态物料混合过程。本发明所制备的膜电极可以在高于100℃无增湿条件下用于氢氧燃料电池发电。燃料电池温度150℃，无加湿条件下，开路电压为0.845V，最大功率密度191mW/cm2(560mA/cm2，0.34V)。本发明的制备方法工艺过程条件可控，过程重复性好。
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公开(公告)号：CN101814607A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010149141.1
申请日：2010-04-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种质子交换膜燃料电池用铂/石墨烯催化剂的制备方法，该催化剂采用石墨烯为载体，以硼氢化钠或乙二醇为还原剂，将氧化石墨与氯铂酸共还原，得到一种质子交换膜燃料电池用铂/石墨烯催化剂，其铂载量为10wt％-60wt％。该催化剂初始电化学活性表面积为47.5m2/g，在3000次循环伏安测试中催化剂性能衰减为18.4％，相比于E-TEK公司现有商业催化剂铂/XC-72(衰减为44.5％)表现出更好的电化学稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109660995A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811494539.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: H04W16/22 , H04W52/0206 , H04W52/343 , H04W52/36
Abstract: 本发明涉及一种基于机器学习算法的WiFi系统中AP智能节能控制方法及设备，其中方法包括：步骤S1：收集无线网络系统中各AP的负载历史数据；步骤S2：选取时间与空间维度的特征利用随机森林算法对每个AP的负载进行建模得到用于预测其状态为空闲或非空闲的负载模型；步骤S3：基于各AP的负载模型，预测其未来的状态；步骤S4：对于各AP，提取状态连续空闲的时间超过设定长度，则控制该AP在此连续空闲的时间区间内关闭。与现有技术相比，本发明通过动态控制，对于处于空闲的AP进行关闭，从而对于大规模无线网络系统可以显著降低功耗，实现节能。
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公开(公告)号：CN103191983A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310051905.7
申请日：2013-02-17
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池大面积金属双极板连续冲压成形模具，包括由5个工位组成的级进模，工位①是冲四个定位销孔并插定位销；工位②是带补偿地成形流道平行沟槽；工位③是冲异形孔；工位④是切边落料加工；工位⑤是拔定位销：板料依次通过工位①、②、③后，至工位④切边落料成形为双极板，工位⑤将切边后的废料带出冲压模具。与现有技术相比，本发明具有成形精度高、可解决流道沟槽成形高度不一致问题等优点。
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公开(公告)号：CN102699533A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210195617.4
申请日：2012-06-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池超薄金属双极板自适应激光焊接夹具，包括：上夹具体、套筒轴承、滚珠、电磁铁以及下夹具体。夹紧力施加装置是激光焊接头的随动机构，夹紧力跟随焊接激光头运动且只施加于焊接局部，保证了焊接位置处于良好的接触，从根本上避免了现有激光焊接装夹装置的夹紧力不均匀问题。上夹具体与激光焊接头之间通过套筒结构连接，实现由激光焊接头对上夹具体在水平面内的运动轨迹控制，而垂直方向自由度不受到限制，实现夹紧力的自适应。当需要对工件进行夹紧时，对下夹具体中的电磁铁进行通电，上夹具体滚珠及滚珠固定部分受到磁力向下运动，从而夹紧工件。与现有技术相比，本发明电磁铁夹紧易于控制，提高了效率，保证了焊接质量。
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公开(公告)号：CN103191983B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310051905.7
申请日：2013-02-17
Applicant: 上海交通大学 , 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池大面积金属双极板连续冲压成形模具，包括由5个工位组成的级进模，工位①是冲四个定位销孔并插定位销；工位②是带补偿地成形流道平行沟槽；工位③是冲异形孔；工位④是切边落料加工；工位⑤是拔定位销：板料依次通过工位①、②、③后，至工位④切边落料成形为双极板，工位⑤将切边后的废料带出冲压模具。与现有技术相比，本发明具有成形精度高、可解决流道沟槽成形高度不一致问题等优点。
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公开(公告)号：CN102146162B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110041193.1
申请日：2011-02-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种聚苯并咪唑粘结剂的制备方法及应用。将摩尔比为1∶1.02-1∶1.06的3，3’，4，4’-四氨基联苯和间苯二甲酸为单体通过缩聚反应制备分子量为5000-16000的聚苯并咪唑粘结剂。该聚合物粘结剂容易溶解于众多非质子型溶剂且具有较高粘结性能，避免了高分子量聚苯并咪唑溶解度差和低分子量聚苯并咪唑粘结性差的缺点。采用该粘结剂用于燃料电池膜电极，过程不需要使用助溶剂，简化了制备过程。本发明所制备的膜电极可以在高于100℃无增湿条件下用于氢氧、氢空燃料电池发电。氢氧燃料电池温度160℃，无加湿条件下，最大功率密度366mW/cm2(976mA/cm2，0.375V)。
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