公开(公告)号：CN107842044A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711324463.3

申请日：2017-12-13

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 葛修润 ,  孙红 ,  黄赵星

IPC: E02D31/14

CPC classification number: E02D31/14

Abstract: 一种用于通风管的自适应风向适配器，包括：框架以及一端与框架转动连接的挡风门，其中：挡风门的活动端正对通风管入口，挡风门的转动端位于远离通风管入口的框架结构的门柱上，框架内部对应挡风门的极限位置处设有弹性限位装置，通过调整挡风门角度使得风向适配器能够收集不同方向的气流。本装置能够调节风向并让不同流向的风最大流量地进入通风管的装置，以保证冻土区通风管基础在各种风向条件下能有效地主动调温，提高冻土地基的稳定性。本发明原理简单、安装方便、成本低廉，能调节风的流向以使其最大流量地进入通风管。

公开(公告)号：CN107842044B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN201711324463.3

申请日：2017-12-13

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 葛修润 ,  孙红 ,  黄赵星

IPC: E02D31/14

Abstract: 一种用于通风管的自适应风向适配器，包括：框架以及一端与框架转动连接的挡风门，其中：挡风门的活动端正对通风管入口，挡风门的转动端位于远离通风管入口的框架结构的门柱上，框架内部对应挡风门的极限位置处设有弹性限位装置，通过调整挡风门角度使得风向适配器能够收集不同方向的气流。本装置能够调节风向并让不同流向的风最大流量地进入通风管的装置，以保证冻土区通风管基础在各种风向条件下能有效地主动调温，提高冻土地基的稳定性。本发明原理简单、安装方便、成本低廉，能调节风的流向以使其最大流量地进入通风管。

公开(公告)号：CN110563424A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910858796.7

申请日：2019-09-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 孙红 ,  段海娟 ,  吉秋雨 ,  黄赵星

IPC: C04B28/14

Abstract: 一种基于工业废料和复合激发剂的水泥基海相软土固化剂，其组分及质量百分比含量为：硅酸盐水泥30％～40％、原状灰废料30％～40％、生石膏10％～15％、电石渣废料8％～15％、纤维1％～3％、复合激发剂5％～15％(硅酸钠3％～7％和氯化钙2％～8％)。本发明利用工业废弃物活化，不但使海相软土地基具有较高的无侧限抗压强度，而且能够减轻原状灰和电石渣等废弃物未被利用而对环境造成的危害，实现软土的高效就地处理和循环再利用。

公开(公告)号：CN207685873U

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201721728013.6

申请日：2017-12-13

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 葛修润 ,  孙红 ,  黄赵星

IPC: E02D31/14

Abstract: 一种用于通风管的自适应风向适配器，包括：框架以及一端与框架转动连接的挡风门，其中：挡风门的活动端正对通风管入口，挡风门的转动端位于远离通风管入口的框架结构的门柱上，框架内部对应挡风门的极限位置处设有弹性限位装置，通过调整挡风门角度使得风向适配器能够收集不同方向的气流。本装置能够调节风向并让不同流向的风最大流量地进入通风管的装置，以保证冻土区通风管基础在各种风向条件下能有效地主动调温，提高冻土地基的稳定性。本实用新型原理简单、安装方便、成本低廉，能调节风的流向以使其最大流量地进入通风管。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN218757603U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202223066169.6

申请日：2022-11-18

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 叶超 ,  王明俊 ,  孙红 ,  安贺东

IPC: E02D29/073 ,  E02D29/16

Abstract: 一种沉管节段接头的工字钢梁式剪力键，包括：位于沉管管节端面且作为剪力键抗剪的工字钢梁和贯穿工字钢梁并连接钢梁与管节的带肋钢筋。本发明能够很好地保证管节与剪力键之间的整体性，使其剪力能够有效地进行传递，可以保证接触界面不会发生突发性的脆性开裂，已达到提高沉管隧道整体完整性和安全性的目的。

公开(公告)号：CN221480876U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323192305.0

申请日：2023-11-27

Applicant: 广州市中心区交通项目管理中心 ,  上海海科工程咨询有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 黄继荣 ,  程琢 ,  陈宁 ,  安贺东 ,  王为民 ,  叶超 ,  孙红

IPC: E02D29/073

Abstract: 一种带有自动调节器的沉管隧道管节，包括：沉管管节以及若干并排设置于其底部的自动调节器，该自动调节器包括：相对设置的上部顶板和下部底座以及由内而外依次设置于其间的内筒壁、支撑圆筒和外筒壁，其中：支撑圆筒设置于上部顶板上，内筒壁和外筒壁分别设置于下部底座上且内筒壁和外筒壁之间设有正对支撑圆筒的低熔点合金层。本装置能够自动根据实时沉降监测结果自动调节管节与管节之间的差异沉降，使沉管隧道保持均匀沉降，可以保证管节连接处不会发生破坏，实现自动控制。