公开(公告)号：CN105114524A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510447173.2

申请日：2015-07-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 黄修长 ,  华宏星 ,  任龙龙 ,  徐时吟

IPC: F16F15/04 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进装置，包括被隔振设备机架和弹性基座，被隔振设备机架与弹性基座之间设置有若干减振器以及并联有若干独立的竖向设置或横向设置的欧拉屈曲梁。本发明还提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进方法，根据现有隔振系统的固有频率以及改进后的目标频率来确定欧拉屈曲梁所需的负刚度，再结合欧拉屈曲梁的刚度公式、舰船上的安装空间，来确定欧拉屈曲梁的几何尺寸参数、初始压缩量；将选定好的欧拉屈曲梁安装到被隔振设备机架与弹性基座之间。本发明在不改变原有隔振系统的基础上降低了隔振系统的固有频率，提高了隔振效果、降低振动传递、提高声隐身性。

公开(公告)号：CN105114524B

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201510447173.2

申请日：2015-07-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 黄修长 ,  华宏星 ,  任龙龙 ,  徐时吟

IPC: F16F15/04 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进装置，包括被隔振设备机架和弹性基座，被隔振设备机架与弹性基座之间设置有若干减振器以及并联有若干独立的竖向设置或横向设置的欧拉屈曲梁。本发明还提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进方法，根据现有隔振系统的固有频率以及改进后的目标频率来确定欧拉屈曲梁所需的负刚度，再结合欧拉屈曲梁的刚度公式、舰船上的安装空间，来确定欧拉屈曲梁的几何尺寸参数、初始压缩量；将选定好的欧拉屈曲梁安装到被隔振设备机架与弹性基座之间。本发明在不改变原有隔振系统的基础上降低了隔振系统的固有频率，提高了隔振效果、降低振动传递、提高声隐身性。