一种电池组合结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205723810U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620642629.0

    申请日:2016-06-24

    Abstract: 一种电池组合结构,包括上支撑架、下支撑架、螺栓、电池单元,电池单元设置于上支撑架、下支撑架之间,螺栓通过螺栓固定孔将上支撑架、下支撑架加以连接、固定;所述上支撑架的背面设置有若干彼此间隔的电池固定孔,正面设置有若干彼此间隔的连接槽,使得安装到上支撑架的电池固定孔中的电池单元的上端面的一部分显露在外有助于对电池单元的固定及上端面散热;所述连接槽为电池单元之间串并联的连接通道。本实用新型的电池组合固定后各电池单元之间具有一定的空间间隙,避免电池直接接触热量相互传导,具有较好的散热性能。本实用新型提供的可用于助力自行车的电池组合结构,具有良好的通风散热效果,并且结构稳固。

    一种用于电池外壳的复合涂层

    公开(公告)号:CN204155986U

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201420647891.5

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于电池外壳层的复合涂层,其特征在于所述复合涂层为在电池外壳的表面层上先沉积一层防水涂层,然后再沉积一层高绝缘涂层,每层涂层的厚度为0.1-1μm之间。推荐的防水涂层和高绝缘涂层的涂层厚度各为0.3-0.8μm。所述的复合涂层的总厚度为0.5-1.5μm。本实用新型提供的复合涂层用于圆柱形电池或方型电池的单体电池或任意组合的电池包。能克服和避免现有的热缩套工艺由于电池温度升高而失效,甚至被破坏造成电池短路的缺陷。

    一种混合动力车用的电池箱体结构

    公开(公告)号:CN204632812U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520347623.6

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力车用的电池箱体结构,其特征在于所述的电池箱体结构包括支撑动力电池的电池箱体和散热结构,电池箱体的两侧设有进风口,电池箱体的散热系统采用抽风结构,在电池箱体的底部均匀设有2-8个出风口,每个出风口安装有离心风扇。所述的电池箱体的两侧设有的进风口为百叶窗结构;电池箱体采用钢制板材焊接而成。电池包进口的空气流速控制在2m/s,整个电池包内部的温差小于5℃。

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