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公开(公告)号：CN111647361B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010489318.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: C09J5/02
Abstract: 本发明揭示了一种密封件粘合设备，包括：运动组件、送料及回收组件、导向及切断组件和表面预处理组件。运动组件在三维空间中按照设定的轨迹运动。送料及回收组件安装在运动组件上，送料及回收组件向加工表面输送密封件并回收密封件上的辅料。导向及切断组件安装在运动组件上，导向及切断组件将送料及回收组件输送的密封件引导至加工表面上的设定区域，并在设定的位置切断密封件。表面预处理组件安装在运动组件上，表面预处理组件对准加工表面上的设定区域，表面预处理组件对将要粘合密封件的区域喷射分子碎片使得该区域的表面能提高至50达因或以上。本发明还提出一种使用上述设备的密封件粘合方法。
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公开(公告)号：CN111647361A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010489318.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: C09J5/02
Abstract: 本发明揭示了一种密封件粘合设备，包括：运动组件、送料及回收组件、导向及切断组件和表面预处理组件。运动组件在三维空间中按照设定的轨迹运动。送料及回收组件安装在运动组件上，送料及回收组件向加工表面输送密封件并回收密封件上的辅料。导向及切断组件安装在运动组件上，导向及切断组件将送料及回收组件输送的密封件引导至加工表面上的设定区域，并在设定的位置切断密封件。表面预处理组件安装在运动组件上，表面预处理组件对准加工表面上的设定区域，表面预处理组件对将要粘合密封件的区域喷射分子碎片使得该区域的表面能提高至50达因或以上。本发明还提出一种使用上述设备的密封件粘合方法。
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公开(公告)号：CN114574114A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210076376.5
申请日：2022-01-24
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆零部件的粘结方法，其包括步骤：(1)对待相互粘结的第一表面和/或第二表面分别喷射等离子体以进行表面清洁；(2)对所述第一表面和/或第二表面喷射等离子偶联剂以进行表面活化，并在表面活化的同时对第一表面和/或第二表面进行涂胶；(3)将所述第一表面与第二表面粘结在一起。本发明所述的粘结方法是一种免底涂的粘结手段，其在不使用溶剂型底涂的前提下，可以保证不同材料表面的粘结可靠性。
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公开(公告)号：CN215065590U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120708413.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车塑料喷漆零件油漆涂层厚度测量的制样工装，包括磨样螺栓、基座和锁定件；磨样螺栓的头部为侧面光滑的圆柱，表面光洁度为▽9‑▽11，杆部上设有外螺纹；基座为中空柱状结构，中空部分由共轴的圆柱孔a和圆柱孔b组成，圆柱孔a的孔径大于圆柱孔b，基座上圆柱孔a的孔口所在面为平面且垂直于圆柱孔a的中心轴，圆柱孔b的孔壁上设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹；圆柱孔a的孔径等于或略大于磨样螺栓的头部的直径，相差不超过0.05mm；圆柱孔a的深度小于磨样螺栓的头部的高度；锁定件用于将基座锁定在磨样螺栓上。本实用新型的制样工装，节约制样的时间与耗材成本，能够灵活、高效且准确地测试平面或曲面形状喷漆件的涂层厚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205940841U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620888854.2
申请日：2016-08-16
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型提出一种密封条组件插拔力测试工具，包括：支架、定位板、侧压板、密封条组件和测试插板。定位板安装在支架上。侧压板安装在支架上。密封条组件由定位板固定，侧压板压住密封条组件的顶部。测试插板插入密封条组件中并拔出以完成插拔力测试。本实用新型的密封条组件插拔力测试工具能够在同一个工具上以连续的方式完成插入力测试和拔出力测试，并获得连续的插拔力数值变化曲线。该密封条组件插拔力测试工具的插拔力测试过程一次性完成，并且使用同一工具，减小了出现误差的可能性。
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公开(公告)号：CN206787820U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720695576.3
申请日：2017-06-15
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种密封条永久变形测试工具，包括：下基板、下基座、螺纹杆、定位杆、上基板和上基座。下基座安装在下基板上，密封条固定在下基座上。螺纹杆安装在下基板上，螺纹杆上安装有调节螺母，调节螺母能沿螺纹杆上下移动。定位杆安装在下基板上，定位杆上具有定位板，定位板能沿定位杆上下移动，定位板能绕定位杆转动。上基座安装在上基板上，上基座安装在上基板的下表面。上基板安装到螺纹杆上，调节螺母支撑上基板，固定螺母将上基板固定在螺纹杆上，上基座对密封条的顶部施压使得密封条变形。该密封条永久变形测试工具具有能够沿螺纹杆调节高度的上基板和上基座，可以针对不同断面的密封条和不同的车型调节上基座的高度。
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公开(公告)号：CN214502827U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120708173.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车弹性体零件成品压缩永久变形测试装置，包括样品座、工装基座、固定组件、载荷限位砝码和高度限位组件，样品座用于固定汽车弹性体零件成品，工装基座包括底板以及固定在其上的限位滑轨，固定组件用于将样品座固定在工装基座的底板上，载荷限位砝码为单个或多个砝码，限位滑轨用于限位载荷限位砝码在样品座的安装位置上方进行无阻力活塞式上下滑动，高度限位组件包括上压板以及将上压板夹持固定在样品座的安装位置上方任意高度位置的其它部件。本实用新型的装置模拟载荷力限位压缩零件的实际工作工况进行回弹性测试，参考性强；本实用新型通过一个装置可满足尺寸限位和载荷力压缩限位这两种模式的回弹性测试，适用面广。
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公开(公告)号：CN209764654U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920510756.9
申请日：2019-04-16
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种橡胶零件着色特性的测试装置，包括：基座、定位柱、定位片和零件座。定位柱安装在基座上。定位片安装在定位柱上，定位片能沿定位柱调节高度，并能锁定在定位柱上。零件座安装在基座上。定位片沿定位柱调节到预定高度并锁定，实验片固定在定位片上，橡胶零件安装在零件座上，橡胶零件与实验片接触并被实验片压缩，其中实验片使得橡胶零件产生与车身实装同样的压缩量。本实用新型的橡胶零件着色特性的测试装置更能模拟零件实际装车工况，因而结果参考性更强，成本低，体积小，可在常规烘箱、湿热存放箱等实验设备中进行存放模拟不同的苛刻工况，灵活性较整车搭载实验大大提高。
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