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公开(公告)号：CN103707776B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310450473.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1816 , B60R16/0239
Abstract: 本公开提供了用在卡车类型或皮卡型电动车辆中的充电连接器装置，包括箱体以及盖件，所述箱体具有面向车身外侧的开口和面向车身内侧的开口。所述箱体包括框架本体以及布置在框架本体内部的中央面板。在中央面板处设置有弯曲边缘，所述弯曲边缘朝向外侧折叠且连接至框架本体。刚性通过布置弯曲边缘而增强的高刚性框架区段设置得比中央面板相对于外侧更向外，并且刚性低于高刚性框架区段的中空框架区段设置得比箱体中央面板相对于内部更向内。
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公开(公告)号：CN103707751B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310456505.4
申请日：2013-09-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2200/14 , B62D21/03 , B62D33/077
Abstract: 一种用于在电动车辆中使用的框架结构，所述电动车辆为具有驱动马达和构造成对驱动马达供应电力的驱动电池的卡车类型或者小货车类型的电动车辆，该框架结构包括：框架，包括在车身的前后方向上延伸的第一侧部件和第二侧部件；第一子框架和第二子框架，分别设置在第一侧部件和第二侧部件上；以及横向件，设置在第一子框架与第二子框架之间并且在车身的宽度方向上延伸。驱动电池设置在包括第一侧部件和第一子框架的第一侧框架结构本体与包括第二侧部件和第二子框架的第二侧框架结构本体之间。
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公开(公告)号：CN103707776A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310450473.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1816 , B60R16/0239
Abstract: 本公开提供了用在卡车类型或皮卡型电动车辆中的充电连接器装置，包括箱体以及盖件，所述箱体具有面向车身外侧的开口和面向车身内侧的开口。所述箱体包括框架本体以及布置在框架本体内部的中央面板。在中央面板处设置有弯曲边缘，所述弯曲边缘朝向外侧折叠且连接至框架本体。刚性通过布置弯曲边缘而增强的高刚性框架区段设置得比中央面板相对于外侧更向外，并且刚性低于高刚性框架区段的中空框架区段设置得比箱体中央面板相对于内部更向内。
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公开(公告)号：CN103707751A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310456505.4
申请日：2013-09-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2200/14 , B62D21/03 , B62D33/077
Abstract: 一种用于在电动车辆中使用的框架结构，所述电动车辆为具有驱动马达和构造成对驱动马达供应电力的驱动电池的卡车类型或者小货车类型的电动车辆，该框架结构包括：框架，包括在车身的前后方向上延伸的第一侧部件和第二侧部件；第一子框架和第二子框架，分别设置在第一侧部件和第二侧部件上；以及横向件，设置在第一子框架与第二子框架之间并且在车身的宽度方向上延伸。驱动电池设置在包括第一侧部件和第一子框架的第一侧框架结构本体与包括第二侧部件和第二子框架的第二侧框架结构本体之间。
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