公开(公告)号：CN100355606C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200410088056.3

申请日：2004-10-14

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  兼原秀夫 ,  榊原春彦

IPC: B60R22/24 ,  B62D25/00

CPC classification number: B62D25/04 ,  B60R22/24

Abstract: 本发明的车体结构，将截面大致呈Z字状的加强件(14)沿着后柱(10)的车辆前方侧端缘倾斜地配置，固定在后柱(10)内，在加强件(14)的上部安装座位安全带固定器，且在加强件(14)的下部安装车门挡件，将加强件(14)的上端部与后柱加强件(13)的上部连结。本发明的目的在于容易地提高车体后部座位安全带固定器和车门挡件的安装刚性。

公开(公告)号：CN1608907A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200410088056.3

申请日：2004-10-14

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  兼原秀夫 ,  榊原春彦

IPC: B60R22/24 ,  B62D25/00

CPC classification number: B62D25/04 ,  B60R22/24

Abstract: 本发明的车体结构，将截面大致呈Z字状的加强件(14)沿着后柱(10)的车辆前方侧端缘倾斜地配置，固定在后柱(10)内，在加强件(14)的上部安装座位安全带固定器，且在加强件(14)的下部安装车门挡件，将加强件(14)的上端部与后柱加强件(13)的上部连结。本发明的目的在于容易地提高车体后部座位安全带固定器和车门挡件的安装刚性。