公开(公告)号：CN103582592B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280027960.6

申请日：2012-05-15

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 吉村幸祐 ,  吉田昌弘 ,  永吉恒久 ,  保田知生 ,  松井弘和 ,  吉峰典彦 ,  中神秀泰 ,  奥村晶哲

IPC: B62D35/00 ,  B60J5/10 ,  B60Q1/44 ,  B62D25/08

CPC classification number: B62D35/00 ,  B60J5/101 ,  B60Q1/302 ,  B60Q1/44 ,  B62D35/007

Abstract: 一种车辆的后部结构（1），该车辆具有设置在车身的后端的高位制动灯（5）。后部结构被构造成：在后端的上表面上、安装有高位制动灯的区域的两侧向外的区域比包括顶板（2）的倾斜表面的基准面更倾斜，并且高位制动灯的下表面位于车辆的后方视野的上方。

公开(公告)号：CN1621284A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410091674.3

申请日：2004-11-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永吉恒久

IPC: B60S1/60

Abstract: 本发明提供了一种车辆用的门后视镜。该门后视镜简化了后视镜壳体的结构，使在后视镜壳体成形时的起模变得容易，并可以采用单一模具，从而降低了后视镜壳体的生产工时以及制造成本，而且，确实避免了后视镜的振动。该车辆用门后视镜的特征在于，将后视镜摆动自如地安装在后视镜壳体内，只在后视镜壳体的非面对车辆的外侧面设置相对于车辆的前后方向轴线倾斜的多个突起。

公开(公告)号：CN103582592A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201280027960.6

申请日：2012-05-15

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 吉村幸祐 ,  吉田昌弘 ,  永吉恒久 ,  保田知生 ,  松井弘和 ,  吉峰典彦 ,  中神秀泰 ,  奥村晶哲

IPC: B62D35/00 ,  B60J5/10 ,  B60Q1/44 ,  B62D25/08

CPC classification number: B62D35/00 ,  B60J5/101 ,  B60Q1/302 ,  B60Q1/44 ,  B62D35/007

Abstract: 一种车辆的后部结构（1），该车辆具有设置在车身的后端的高位制动灯（5）。后部结构被构造成：在后端的上表面上、安装有高位制动灯的区域的两侧向外的区域比包括顶板（2）的倾斜表面的基准面更倾斜，并且高位制动灯的下表面位于车辆的后方视野的上方。

公开(公告)号：CN100579824C

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200410091674.3

申请日：2004-11-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永吉恒久

IPC: B60R1/06

Abstract: 本发明提供了一种车辆用的门后视镜。该门后视镜简化了后视镜壳体的结构，使在后视镜壳体成形时的起模变得容易，并可以采用单一模具，从而降低了后视镜壳体的生产工时以及制造成本，而且，确实避免了后视镜的振动。该车辆用门后视镜的特征在于，将后视镜摆动自如地安装在后视镜壳体内，只在后视镜壳体的非面对车辆的外侧面设置相对于车辆的前后方向轴线倾斜的多个突起。